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selinahunter1

Códigos de falla de sobretensión Veracruz

Estoy estresado. Mi Hyundai Veracruz diésel de 2011 está dando problemas. Obtengo entradas de memoria de fallos relacionadas con la sobretensión y sistemas aleatorios fallan. Tiene 199339 km en el reloj. He notado que la batería parece débil al arrancar, y hay un ambiente general de duende eléctrico. ¿Podría una batería muy descargada o defectuosa causar tanto caos? ¿Supongo que tal vez un problema con el regulador de voltaje?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Veracruz diésel 2011 está experimentando códigos de falla de sobretensión y fallas aleatorias del sistema, con una batería débil y problemas eléctricos detectados. El problema puede provenir de una batería muy descargada o defectuosa o de un regulador de voltaje defectuoso. Se sugiere comprobar la salida del alternador, ya que un regulador de voltaje defectuoso se identificó como la causa en un caso similar. Después del diagnóstico en un taller, se confirmó que el regulador de voltaje era el problema, y ​​reemplazarlo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

willibaumann1

La sobretensión suena mal. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Insignia. Revisa la salida de tu alternador; podría ser el culpable. ¿Qué voltaje ves cuando el motor está en marcha?

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selinahunter1 (community.author)

¡Buena observación sobre el alternador! Desafortunadamente, no tengo un multímetro a mano en este momento. ¿Su Insignia arrojaba códigos de falla similares y causaba fallas extrañas en el sistema? Solo estoy tratando de averiguar qué tan urgente es esto.

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willibaumann1

Sí, un montón de códigos y sistemas actuando como poseídos. Terminó siendo un regulador de voltaje defectuoso. Te recomiendo que lo revises lo antes posible para evitar que se queme algo más. Si no puedes revisarlo tú mismo, te sugiero que vayas a un taller. Más vale prevenir que lamentar.

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selinahunter1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y después de algunos diagnósticos, confirmaron que era el regulador de voltaje. Se instaló uno nuevo y ahora todo parece estar bien. Me costó 290 € pero ahora el coche funciona perfectamente de nuevo.

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