Controles del Asiento del Pasajero del VW Touareg Fuera de Servicio, Guía de Reparación

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2013, y al tener cierta experiencia con problemas eléctricos en automóviles, puedo compartir lo que sucedió. El sistema de ajuste del asiento del pasajero falló completamente, sin respuesta desde los controles del interruptor del asiento. Después de verificar las conexiones del cableado del asiento, mi taller descubrió que la causa raíz era una batería muy descargada que causaba problemas con el módulo de control del asiento. El proceso de reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo del sistema de ajuste del asiento, Prueba del mazo de cables del asiento, Reemplazo de la batería defectuosa, Recalibrar el módulo de control del asiento del automóvil, Prueba de todas las funciones de ajuste del asiento. El costo total de reparación fue de 290 €, incluidas las piezas y la mano de obra. La reparación restauró la funcionalidad completa a los controles del asiento del pasajero. Antes de sugerir soluciones específicas para su Touareg, ¿podría compartir?: ¿Ha notado algún otro problema eléctrico? ¿El ajuste del asiento del conductor todavía funciona? ¿Hay alguna otra luz de advertencia en el tablero? ¿Cuándo comenzó el problema? Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que experimenté con mi Tiguan.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 14500 km y ahora se presentan problemas con los controles del asiento eléctrico. Gracias por compartir su experiencia. Después de leer su respuesta, verifiqué el ajuste del asiento del conductor y funciona correctamente, pero no hay otras luces de advertencia. El problema del asiento del pasajero comenzó gradualmente, primero respondiendo lentamente, luego deteniéndose por completo. El motor del asiento parecía hacer un ligero zumbido antes de fallar completamente. Noté este problema justo después de que el clima se volviera frío, lo que me hace preguntarme si la temperatura podría ser un factor que afecte el mecanismo del asiento eléctrico. Dado que no hay ningún problema aparente con la batería en mi caso, ¿valdría la pena revisar los fusibles primero antes de llevarlo a un taller?

(Traducido del Inglés)

Su experiencia con la falla gradual y el zumbido coincide con lo que sucedió con mi Tiguan antes de la falla completa. Si bien inicialmente pensé que era la batería, el verdadero culpable resultó ser el motor del asiento. Los asientos eléctricos en estos modelos VW usan motores similares, y el clima frío puede afectar su rendimiento. En mi caso, el zumbido fue un claro indicador de un motor de asiento que fallaba; estaba consumiendo energía pero luchando por mover el mecanismo. Verificaciones rápidas que puede hacer: Verifique la caja de fusibles debajo del tablero para los fusibles de control del asiento, Escuche los clics del interruptor del asiento al presionarlo, Intente mover el asiento manualmente para verificar la resistencia mecánica. La reparación de mi problema con el asiento eléctrico finalmente requirió: Reemplazar el conjunto del motor del asiento (380 €), Instalar nuevos conectores de cableado, Probar la funcionalidad del interruptor del asiento, Calibrar el nuevo motor. Sus síntomas sugieren fuertemente un problema con el motor en lugar de un problema con el fusible, aunque verificar los fusibles sigue siendo un buen primer paso. Dado que solo se ve afectado el asiento del pasajero y el del conductor funciona bien, es probable que esté aislado a ese motor de asiento específico o su cableado inmediato. Recomiendo que lo revise pronto, ya que continuar usando un motor de asiento que falla puede dañar otros componentes en el sistema del asiento eléctrico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre la reparación de tu Tiguan. En mi caso, acabo de revisar todos los fusibles y están intactos, lo que confirma tu sugerencia de que probablemente sea un problema del motor. El zumbido que mencioné suena muy similar a lo que experimentaste antes de que el motor de tu asiento fallara completamente. La falla gradual de mis asientos eléctricos del pasajero coincide perfectamente con tu descripción. Como el coche acaba de pasar la revisión a los 14500 km y el asiento del conductor funciona perfectamente, creo que omitiré más intentos de reparación por mi cuenta y lo llevaré al taller para que revisen el motor del asiento. El coste de 380 € que mencionaste para la sustitución del motor me da una buena base para saber qué esperar. El asiento del automóvil del lado del pasajero todavía está atascado en una posición utilizable, al menos, así que no tengo prisa, pero lo haré revisar antes de que el clima frío pueda causar más problemas con el mecanismo del asiento eléctrico. ¿Te importa si vuelvo a consultar después de la reparación para compartir lo que encuentren? Podría ayudar a otros con problemas similares en el motor del asiento del coche.

(Traducido del Inglés)