ReiBehrens
Corrosión del conector del sensor NOx del Fiorino
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Fiorino de 2003 estaba experimentando problemas con la luz de "Check Engine" y humos de escape, sospechosos de estar relacionados con un problema del sensor NOx. La causa probable se identificó como corrosión en el conector del sensor, un problema común debido a la exposición a la sal de la carretera y al agua. La solución sugerida fue inspeccionar y limpiar los conectores, lo que finalmente resolvió el problema después de que un taller confirmara y reparara la conexión corroída.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ReiBehrens (community.author)
¡Buena idea sobre los conectores! Los moví, pero no miré de cerca. ¿Dónde debería buscar? ¿Hay un lugar común donde los cables se rompen o el enchufe se ensucia?
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martinheld1
Profundiza. En el mío, el conector donde se enchufa al sensor era el problema. La sal y el agua pulverizada de la carretera causaron corrosión. Intenté limpiarlo, pero estaba demasiado dañado. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, llévalo a un taller, pero creo que podría ser eso.
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ReiBehrens (community.author)
¡Tenías razón! El taller confirmó que era un conector corroído. Lo limpiaron, reemplazaron algo de cable y borraron el código. El coste total fue de 95 €. ¡Gracias por el consejo; me ahorraste dinero y estrés!
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FIORINO
martinheld1
¡Suena mal! Tuve un problema similar con mi Fiorino: fuga de escape, luz del motor, todo. Los problemas con el sensor de NOx pueden ser un fastidio. Antes de comprar un sensor nuevo, ¿has revisado el cableado y los conectores? Están expuestos y se corroen fácilmente. Es como un interruptor de luz defectuoso: a veces es el interruptor, a veces un cable suelto.
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