leojung1
CR V Hybrid se para después del cambio de filtro de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda CR-V Hybrid 2020 experimentó un parón en ralentí y una disminución de la potencia del motor después de un cambio de filtro de combustible, con la luz de check engine activada. La causa sospechosa fue un regulador de presión de combustible defectuoso, posiblemente debido a un error de entrada después de la sustitución del filtro. La solución implicó verificar las lecturas del sensor de presión de combustible utilizando un lector OBD2, confirmar el problema del regulador y resolverlo en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leojung1 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! No he comprobado directamente las lecturas del sensor de presión de combustible. No estoy seguro de cómo hacerlo, ¿necesito una herramienta especial? ¿Esto es algo que mostraría un lector OBD2 normal?
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jonasknight1
Sí, necesitará un lector OBD2 que pueda mostrar datos en vivo. Verifique las lecturas de presión del riel de combustible, tanto en ralentí como bajo carga. Si la presión es errática o significativamente más baja que el rango especificado, es una fuerte indicación de un regulador de presión de combustible defectuoso. Teniendo en cuenta que acaba de cambiar el filtro de combustible, también vale la pena volver a comprobar todas las conexiones. En caso de duda, sería una buena idea visitar un taller.
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leojung1 (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y resultó ser exactamente como sospechabas. El regulador de presión de combustible estaba defectuoso, entrada de error después de cambiar el filtro de combustible. El coste de la reparación fue de 45 €. ¡Agradezco la ayuda!
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CRV
jonasknight1
Tuve un problema similar con mi CR-V, aunque no era la versión híbrida. La luz de verificación del motor y la potencia reducida suenan muy familiares. ¿Has comprobado las lecturas del sensor de presión de combustible? Un regulador defectuoso podría definitivamente desajustar la presión del sistema de combustible.
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