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MiriamJae

Dacia Spring EV 2021 experimenta un error en el sistema de alta tensión y otros problemas eléctricos

Hola, tengo un Dacia Spring EV de 2021 con 94.584 KM. Cada vez más estoy luchando con un error del sistema de alta tensión y un par de otros problemas como caídas en la potencia del motor, una batería débil molesto cuando arranco el motor, y algunos fallos eléctricos en general. Sólo pensé en llegar y ver si alguno de ustedes han enfrentado algo similar con el suyo? ¿Y cómo fue la visita de tu mecánico? Estoy un poco en el borde después de una temporada decepcionante en un garaje local última vez. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Dacia Spring EV 2021 está experimentando un error en el sistema de alta tensión, caída de potencia del motor, batería débil al arrancar y fallos eléctricos generales. Las posibles causas incluyen un fallo en la unidad de accionamiento eléctrico, un inversor defectuoso en el sistema de alta tensión y una celda defectuosa en la batería del vehículo eléctrico. Las soluciones implican la revisión del sistema de alta tensión y la batería del vehículo eléctrico en un taller especializado, con posibles reparaciones que incluyen la sustitución de la celda de la batería problemática y la rectificación del problema del inversor. La cobertura de la garantía puede aliviar los costes de reparación, como experimentó otro propietario de Dacia con problemas similares.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

BenjiWag

¡¡¡Hola!!! Definitivamente puedo sentir tu estrés, tengo algo similar con mi Dacia Sandero 2018. Sí, esos errores del sistema de alto voltaje pueden darte un dolor de cabeza, créeme. Los problemas similares en mi vehículo fueron causados por una falla en la unidad de accionamiento eléctrico, junto con algunos problemas de batería. Mi última visita al taller resultó mucho mejor de lo que esperaba. Resultó que mi vehículo tenía un defecto en el inversor del sistema de alta tensión, que era la causa principal del mensaje de error. Además, la batería del VE se estaba comportando de forma débil debido a una célula defectuosa que estaba provocando una caída de la potencia total y que también provocaba los fallos eléctricos que mencionaba. No eran problemas sencillos, pero afortunadamente tenían solución. Los mecánicos tuvieron que sustituir la célula problemática de la batería del VE y rectificar el problema del inversor, lo que solucionó el error del sistema de alta tensión. Fue un poco de trabajo, pero yo estaba de vuelta en la carretera en ningún momento y no he tenido ningún problema desde entonces. Por lo tanto, te sugiero que lleves tu sistema de alto voltaje y la batería del VE a un taller especializado. Aunque esos errores parezcan una verdadera patada en los dientes, puede que no sea tan grave como parece. Mucha suerte.

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MiriamJae (community.author)

Hola, gracias por arrojar algo de luz sobre esto, ¡te lo agradezco de verdad! Su experiencia con su Dacia Sandero golpea un acorde con lo que mi EV primavera está jugando con. Me tranquiliza saber que tus problemas de motor se han solucionado completamente después de la visita al taller. Me interesa, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación de la batería y el inversor del EV? Además, después de todo eso, ¿ha surgido algún otro problema desde entonces? Tengo ganas de prepararme para cualquier otro fantasma mecánico que aceche a la vuelta de la esquina. Saludos.

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BenjiWag

Hey, no te preocupes en absoluto, ¡siempre feliz de ayudar a un compañero motorhead! Cierto, en cuanto a costes, esto te va a encantar. Cuando llevé mi Sandero, el mecánico descubrió que las piezas defectuosas del sistema de alto voltaje estaban en garantía. Estos defectos se solucionaron y me costó la friolera de 0 € - sí, has leído bien. Me alegré mucho. No todos los días se sale de un taller sin que la cartera se sienta más ligera. En cuanto a cualquier otro problema que haya surgido, he tenido suerte hasta ahora. Desde aquella reparación, el error en el sistema de alto voltaje se solucionó correctamente y todo ha ido sobre ruedas. Ni un chirrido del motor ni un parpadeo del sistema eléctrico. El viejo Bessie (mi Sandero) funciona de maravilla. Así que crucemos los dedos para que tu EV de primavera se arregle igual de bien y, con un poco de suerte, también en garantía. Buena conducción. Gracias.

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MiriamJae (community.author)

¡Hola! Caray, ese precio no puede sonar mejor. Te diré una cosa, ya me siento mejor con todo este asunto. Es un alivio saber que tu reparación estaba cubierta por la garantía, así que espero que la mía sea igual. Y me alegro de que no hayan surgido nuevos problemas. Eso me tranquiliza. Cruzaré los dedos para que, cuando solucionen mi Spring EV, siga funcionando tan bien como parece que lo hace tu Sandero. Haré una visita a mi mecánico local armado con esta nueva información. Espero lo mejor. Gracias por compartir tu experiencia. Ha sido de gran ayuda. Buen viaje con tu Bessie. Cuidate.

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