sarahwalter7
Defecto de la rueda codificadora del árbol de levas del Fiat Talento
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Fiat Talento diésel 2023 con 120.000 km tenía problemas de arranque, se paraba al ralentí y tenía encendida de forma persistente la luz de "Check Engine". La sospecha inicial era un sensor del árbol de levas defectuoso, posiblemente debido a una rueda codificadora defectuosa en el árbol de levas. Después de consultar con otros, se aconsejó comprobar tanto los sensores del árbol de levas como del cigüeñal, centrándose en la rueda codificadora. El vehículo se llevó a un taller donde se confirmó que la rueda codificadora del árbol de levas estaba defectuosa y se reemplazó, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sarahwalter7 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he comprobado el sensor del cigüeñal. ¿Dónde suele estar ubicado y qué lecturas debería buscar con el multímetro? Soy bastante manitas, pero los sistemas de control del motor todavía me parecen magia negra.
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matteokoehler1
El sensor del cigüeñal suele estar cerca de la polea del cigüeñal. Pero si tiene un error de correlación de posición del árbol de levas, creo que es casi seguro que la rueda codificadora de los árboles de levas está defectuosa. En su caso, con todos esos síntomas, yo diría que lo lleve a un taller. Medirán la señal con un osciloscopio. Estoy bastante seguro de que encontrarán la rueda codificadora defectuosa en los árboles de levas. Le costará unos 695€.
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sarahwalter7 (community.author)
¡Le diste en el clavo! Lo llevé al taller, y tenías razón: la rueda codificadora del árbol de levas estaba estropeada. También reemplacé el sensor del árbol de levas mientras estaban allí. Me costó unos 700€ en total, pero ahora funciona de maravilla. ¡Gracias por el buen consejo!
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TALENTO
matteokoehler1
Los problemas con el sensor de posición del árbol de levas son comunes. Los arranques bruscos y el calado son síntomas de manual. ¿También has revisado el sensor del cigüeñal? Si el sensor del árbol de levas envía datos incorrectos, la unidad de control del motor se confunde con el tiempo, lo que provoca fallos de encendido y esos síntomas. Probar el sensor en sí no es demasiado difícil: se necesita un multímetro. ¿Lo has hecho?
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