svenkoch1
Defecto del calentador auxiliar Palisade
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Palisade diésel 2021 está experimentando problemas con su calentador auxiliar, que se sospecha que se deben a una bujía de incandescencia defectuosa. El problema se identifica mediante un código de error, y la resolución de problemas inicial sugiere verificar los fusibles, los relés y la continuidad del circuito de la bujía de incandescencia. Una prueba con un multímetro revela una resistencia anormal en la bujía de incandescencia, lo que confirma el defecto. El problema se resuelve reemplazando la bujía de incandescencia en un taller de reparación.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
svenkoch1 (community.author)
Gracias por la respuesta. Fusibles y relés – buena idea, no había pensado en eso. Los comprobaré lo primero. Cuando dices 'continuidad del circuito de los calentadores', ¿podrías explayarte un poco? ¿Qué lecturas debo buscar con el multímetro?
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kevinhofmann7
Ciertamente. Por 'continuidad', me refiero a una ruta eléctrica completa e ininterrumpida. Al probar el circuito de la bujía de precalentamiento con un multímetro, normalmente configuraría el medidor para medir la resistencia (Ohmios). Una bujía de precalentamiento en buen estado debe exhibir un valor de baja resistencia, típicamente menos de 1 Ohmio. Un circuito abierto, indicado por una resistencia infinita o 'OL' (Over Limit) en la pantalla del multímetro, significa una interrupción en el circuito, lo que a menudo apunta a una bujía de precalentamiento defectuosa. Sin embargo, dados los síntomas y la posible complejidad de los sistemas modernos de control climático, también recomendaría encarecidamente consultar a un técnico cualificado de Hyundai. Un escaneo de diagnóstico profesional podría revelar más códigos de error e identificar el problema con mayor precisión, lo que le ahorraría posibles diagnósticos erróneos y reemplazos innecesarios de piezas.
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svenkoch1 (community.author)
Agradezco la explicación detallada y el consejo. El fusible estaba bien, y la resistencia del calentador estaba muy mal, así que acertaste de pleno. Terminé por morder el anzuelo y lo llevé a un taller. Como se sospechaba, calentador defectuoso. Daños totales: 440€, piezas y mano de obra. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!
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HYUNDAI
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PALISADE
kevinhofmann7
Buenos días. Entiendo que está experimentando problemas con su calefactor auxiliar. La memoria de errores es, de hecho, un buen punto de partida. Antes de proceder al desmontaje, ¿puedo preguntarle si ha comprobado los fusibles y relés relevantes asociados con el sistema de calefacción auxiliar? Un fusible fundido es una causa sorprendentemente común de tales fallos de funcionamiento, y comprobarlo podría ahorrarle una cantidad considerable de tiempo y esfuerzo. Además, considere inspeccionar el mazo de cables en busca de signos de daños o corrosión, particularmente alrededor de la unidad de calefacción y el conector de la bujía incandescente. Se puede utilizar un multímetro para probar la continuidad del circuito de la bujía incandescente.
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