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sarahschulz1

Defecto sospechoso en el asiento Córdoba LMM

Tengo algunos problemas con mi Seat Córdoba del año 2000 con motor de gasolina. Tiene aproximadamente 164972 km. Sospecho que el sensor de flujo de masa de aire (LMM) está defectuoso. Estoy experimentando un mayor consumo de combustible, y el motor se para al ralentí. Además, la luz de control del motor está encendida, y sale algo de humo cuando acelero. Esto apunta a un fallo del sensor, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

joachimbraun96

Para mí, suena a fallo del sensor MAF. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane, aunque el humo no era tan malo. ¿Has intentado comprobar la conexión del sensor o limpiarlo? A veces eso puede ayudar, pero si realmente está estropeado, probablemente necesitarás uno nuevo. ¿Es bastante notable la disminución del rendimiento?

(Traducido del Inglés)

sarahschulz1 (Author)

Limpiar el sensor es algo que no había considerado. ¿Qué hiciste exactamente, y resolvió completamente el problema del motor que se paraba?

(Traducido del Inglés)

joachimbraun96

Sí, limpiarlo ayudó un poco temporalmente en el Megane, pero el parón del motor seguía volviendo. Usé limpiador de sensor MAF, lo rocié ligeramente y lo dejé secar completamente antes de volver a instalarlo. Pero honestamente, fue una solución a corto plazo. Si tus síntomas son tan graves, simplemente apretaría los dientes e iría al taller. Ahórrate el dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)

sarahschulz1 (Author)

Gracias por la información. Lo llevé al taller, y efectivamente era el LMM. Al final me costó 365€, pero al menos el motor ya no se cala más.

(Traducido del Inglés)

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