DeVille problemas de montaje del motor causando problemas de ralentí áspero

El año pasado tuve un problema de vibración similar en mi Cadillac DTS 2006 y tengo algo de experiencia trabajando en estos coches. Los síntomas que describes coinciden con lo que experimenté, vibraciones excesivas al ralentí que empeoraron progresivamente. En mi caso, el soporte de montaje tenía una conexión suelta que hacía que el soporte del motor no amortiguara adecuadamente las vibraciones. El taller descubrió que la conexión del cable al sistema de soporte del motor activo estaba dañada, lo que provocó la falla del soporte. La reparación implicó reemplazar el conector del cableado y probar el funcionamiento del soporte del motor. Después de arreglar la conexión, los problemas de vibración se resolvieron por completo. Incluyendo piezas y mano de obra, el total ascendió a 95 €. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, necesitaría algunos detalles adicionales sobre tu situación específica: ¿Has notado algún ruido metálico al acelerar o frenar? ¿La vibración cambia de intensidad al poner el coche en marcha en vez de en marcha atrás? ¿Puedes compartir el código de error específico que se almacenó? Esta información ayudaría a determinar si tus síntomas coinciden realmente con el problema del soporte del motor que experimenté o si podría haber otros factores en juego. Los sistemas de soporte del motor activo en estos modelos pueden ser difíciles de diagnosticar sin información completa.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue hace 3 semanas a los 186358 KM. Los problemas de vibración definitivamente han empeorado desde que publiqué. Para responder a las preguntas: sí, hay ruidos metálicos notables durante la aceleración y los cambios de marcha. Las vibraciones son más intensas en la marcha adelante, menos en reversa. El código de error es P0117. Después de consultar el manual de taller, los síntomas de falla del soporte coinciden perfectamente. El motor cambia claramente más de lo normal cuando está bajo carga, lo que indica un soporte de motor defectuoso. Mi mecánico confirmó un desgaste significativo en el soporte del motor del lado del pasajero durante una inspección rápida. Parece que se necesita un trabajo de reemplazo de soporte sencillo según los comentarios hasta ahora. Programaré la reparación la próxima semana e informaré si esto resuelve el problema de vibración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre los síntomas. El ruido durante la aceleración y las vibraciones más intensas en la conducción definitivamente coinciden con mi experiencia de desgaste del soporte en el DTS. Cuando falló mi soporte, también tuve ese movimiento característico del motor bajo carga. El código P0117 a veces puede aparecer junto con problemas de soporte debido a las vibraciones que afectan las conexiones del sensor, que es exactamente lo que sucedió en mi caso. Solo un aviso, mientras cambiaba el soporte del motor del lado del pasajero para solucionar el problema principal de vibración, descubrimos que el soporte de la transmisión también mostraba signos tempranos de desgaste. El taller recomendó reemplazar tanto el soporte del motor como el de la transmisión como un conjunto, ya que tienden a fallar aproximadamente en el mismo punto de kilometraje. Seguí adelante con ambos y la reparación total ascendió a 450 €. El reemplazo completo del soporte hizo una gran diferencia en la suavidad general, mucho mejor que simplemente arreglar el soporte obviamente defectuoso. Vale la pena considerarlo mientras el automóvil ya está en el taller, especialmente en su kilometraje que es muy cercano al mío cuando los soportes comenzaron a fallar. Espero escuchar cómo resulta la reparación para usted. Los síntomas son casi idénticos a los que tuve, por lo que un reemplazo del soporte debería solucionar esos problemas de vibración.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los útiles comentarios. Después de monitorear los síntomas estos últimos días, ahora estoy completamente convencido de que estamos tratando con un problema de soporte de goma. Las vibraciones se han vuelto aún más pronunciadas, especialmente durante los cambios de marcha. Seguí su consejo sobre revisar ambos soportes mientras se realiza el mantenimiento del automóvil. Llamé a mi mecánico y programé una inspección completa de todos los soportes del motor para el próximo martes. Dado el kilometraje y cómo cambia el motor bajo carga, reemplazar tanto el soporte del motor como el de la transmisión tiene sentido para prevenir problemas futuros. Obtuve un presupuesto de 475 € para reemplazar ambos soportes, lo que parece razonable en función de los costos que otros compartieron aquí. Definitivamente publicaré una actualización una vez que se reemplace el soporte defectuoso para confirmar si esto resolvió todos los problemas de vibración y ruido. El código P0117 almacenado todavía está presente, pero espero que abordar la falla del soporte también se ocupe de eso, ya que varios de ustedes mencionaron problemas de conexión del sensor causados ​​​​por el exceso de vibración. Gracias nuevamente por ayudar a diagnosticar esta situación de desgaste del soporte.

(Traducido del Inglés)