reinhardmoon2
Diagnóstico de tirones y silbidos en Mini Countryman
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Mini Countryman diésel 2021 experimentaba tirones durante la aceleración, un silbido y un sonido sibilante, el motor se paraba al ralentí, aumento del consumo de combustible y reducción de potencia, acompañado de una luz de "Check Engine". La sospecha inicial fue un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso o una conexión de cable o enchufe defectuosa. Después de considerar posibles causas como fugas de entrada de aire y problemas en el colector de admisión, se confirmó que el problema era una conexión de cable defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación, que fue reemplazado, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
reinhardmoon2 (community.author)
Buen punto sobre la entrada de aire. La inspeccioné visualmente, no vi nada obvio. Pero, ¿con qué minuciosidad debería revisarla? ¿Hay áreas específicas propensas a fugas? Y con respecto al colector de admisión, ¿qué es exactamente lo que debo buscar allí?
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LarsRi
Cuando tuve el problema, el mecánico mencionó que las grietas capilares en las mangueras de admisión pueden ser difíciles de detectar a simple vista. A veces, solo se abren bajo presión. En cuanto al colector de admisión, busque una acumulación excesiva de carbón o residuos de aceite, lo que podría indicar una fuga u otros problemas. Honestamente, con esos síntomas, podría valer la pena obtener un escaneo de diagnóstico para confirmar el sensor y descartar otras posibilidades. ¿Revisaste el conector del sensor? ¿Está correctamente conectado? Podría ser simplemente una conexión suelta. Si tienes la opción, iría a un taller.
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reinhardmoon2 (community.author)
Gracias por la información. Resultó ser la conexión del cable al sensor de presión de sobrealimentación. Lo reemplacé por 95€ y el Countryman vuelve a funcionar sin problemas.
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COUNTRYMAN
LarsRi
Suena familiar. Tuve síntomas similares: luz de "Check Engine", tirones, silbidos en mi viejo Peugeot. ¿Has revisado la entrada de aire para detectar fugas o grietas obvias? Un sensor de turbocompresor defectuoso definitivamente puede causar esos problemas, pero vale la pena descartar primero las cosas simples. ¿Está limpio el colector de admisión?
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