GisiMey
Diesel Kia Cerato 2005 experimentando pérdida de potencia y el motor inestabilidad - Busco consejo
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4 comment(s)
GisiMey (Author)
Hey, eso suena exactamente como lo que está sucediendo a mi Cerato. Me alegro de oír que no era un gran problema para conseguir que la válvula wastegate vinculación resuelto. Definitivamente libera un poco mi ansiedad. Pero oye, si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas cuánto te costó el arreglo? Sólo estoy tratando de tener una idea del daño financiero potencial aquí. Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o ha habido algún otro problema después? Gracias por los consejos hasta ahora, ¡se agradecen mucho! Sigue conduciendo.
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JessiFisch
Hola, me alegro de que esta información te haya aliviado un poco los nervios. En cuanto al coste, la reparación de la válvula de descarga me costó unos 240 €. ¡Así que no es exactamente un cambio de bolsillo, pero fue sin duda más barato que un nuevo turbo! Desde que el mecánico se puso manos a la obra y arregló el control de la presión de sobrealimentación, mi viejo Kia funciona a las mil maravillas. Sin problemas ni sorpresas desde entonces. El motor ha vuelto a ser el mismo de siempre y los tirones han pasado a la historia. Espero que tu Cerato siga el mismo camino y se recupere pronto. ¡Que siga rodando!
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GisiMey (Author)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! El precio parece justo dadas las circunstancias, aunque espero que mi mecánico no se encuentre con ninguna sorpresa extra mientras se ocupa de la conexión de la válvula de descarga. Me alivia saber que tu coche ha funcionado bien desde entonces. Eso es definitivamente alentador. Crucemos los dedos para que mi viejo Cerato también funcione sin problemas. ¡No puedo esperar para patear esos paseos espasmódicos a la acera! Agradezco los consejos y el apoyo moral. Os mantendré informados. Cuidaos y feliz viaje.
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JessiFisch
Hola, tengo un 2008 Kia Optima diesel y tenía un problema similar no hace mucho tiempo. Sentí como si mi motor estaba teniendo una fiesta y yo no estaba invitado. Resultó ser el enlace de la válvula de descarga que necesitaba un poco de ajuste. No era un problema pequeño. Se mantuvo estrangulando la presión de sobrealimentación causando todo tipo de diversión, paseos espasmódicos. No era tan malo conjeturas como mis amigos hizo que fuera sin embargo. El mecánico del taller sabía lo que hacía, así que lo arregló muy pronto. Me explicó que la conexión regula el turbo. Cuando está desajustado, la sobrealimentación se desequilibra y causa todos esos problemas extraños de potencia y estabilidad del motor, muy parecido a lo que estás experimentando. No sudes demasiado, una vez solucionado debería devolver a tu Cerato su antiguo esplendor. Conduce con cuidado.
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