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VollgasVogel

Disco Diesel: ¿Problema con el turbo o avería del sistema de refuerzo?

¡Hola a todos! Tengo serios problemas con mi Disco diésel 2017. El motor funciona mal y emite humo negro, pierde potencia y da tirones durante la aceleración. Se escucha un silbido constante y la luz del motor está encendida. El auto también tiembla y, a veces, se detiene cuando está en ralentí. Sospecho que podría estar relacionado con el sistema de presión de refuerzo. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Me encantaría saber de sus experiencias de reparación y cuál fue el problema real. ¿Qué terminó arreglando su mecánico? ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

HuberDieter

Hola, tengo algo de experiencia con los coches y tus síntomas me suenan muy familiares. Tuve un problema similar con mi Land Rover Range Rover diésel 2015. Breve historia: noté los mismos síntomas, humo negro, pérdida de potencia y ese molesto silbido. Lo llevé a mi taller de confianza y, después de realizar el diagnóstico, encontraron una válvula de descarga defectuosa en el turbo. Me costó unos 860 euros arreglarlo, pero ha funcionado de maravilla desde entonces. Según los síntomas de tu Disco, realmente parece el mismo problema que yo tuve. El silbido y la pérdida de potencia son signos clásicos de un problema de válvula de descarga. Sería útil saber el kilometraje y si has notado otras luces de advertencia además de la luz del motor. Sin embargo, solo para asegurarnos, ¿has tenido alguna reparación reciente relacionada con el turbo? Además, ¿cómo es tu historial de mantenimiento?

(Traducido del Inglés)

VollgasVogel (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Disco tiene 116978 KM en el reloj y todo estaba bien durante el último servicio. No había tenido que hacer ningún trabajo de turbo antes de esto. ¡Esos síntomas que describiste coinciden exactamente con los míos, especialmente ese silbido molesto! Honestamente, es un alivio escuchar que alguien tuvo el mismo problema y lo solucionó. ¿Tu auto también tenía ese problema de ralentí irregular? ¿Y notaste si los síntomas empeoraron con el tiempo? Espero que no cueste mucho más de lo que pagaste, pero al menos ahora tengo una mejor idea de qué decirle a mi mecánico sobre la válvula de descarga. ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)

HuberDieter

¡Oye de nuevo! Sí, absolutamente, mi Range Rover también tenía ese mismo problema de ralentí irregular. Temblaba bastante cuando se detenía en los semáforos, lo que era muy molesto. Y sí, los síntomas definitivamente empeoraron con el tiempo, comenzaron con solo silbidos ocasionales y una leve pérdida de potencia, pero en unas pocas semanas, me estaba dando todo tipo de problemas con el humo negro y los tirones. En realidad, es curioso que menciones los 116 000 kilómetros, el mío tenía alrededor de 120 000 cuando esto sucedió. Recuerdo posponer la revisión durante unas dos semanas (¡gran error!), y los síntomas siguieron empeorando. El ralentí se volvió tan irregular que me preocupaba que se detuviera en el tráfico, y ese silbido se hizo cada vez más fuerte. Ya que mencionaste el historial de servicio, el mío también estaba bien mantenido, pero aparentemente estos problemas de válvula de descarga pueden aparecer de todos modos. Después de que lo arreglaron, mi mecánico me explicó que es solo una de esas cosas de desgaste que pueden suceder con los turbodiésel. Solo un aviso, cuando arreglaron el mío, también recomendaron revisar el actuador del turbo mientras estaban en eso. Resultó ser una buena decisión, ya que también necesitaba algunos ajustes. ¿Tal vez valga la pena preguntarle a su mecánico sobre eso cuando lo lleve? Todavía estoy contento con cómo funciona mi auto ahora, sin silbidos, sin humo, suave como la mantequilla. ¡Espero que arregle el suyo pronto!

(Traducido del Inglés)

VollgasVogel (Author)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Realmente me estás ayudando a sentirme menos preocupada por toda esta situación. ¡Es increíble lo similares que son nuestras experiencias, incluso en lo que respecta al kilometraje! Definitivamente preguntaré por el actuador del turbo cuando lo lleve. ¡Buen consejo! Lo he estado posponiendo durante aproximadamente una semana, pero después de escuchar cómo empeoró el tuyo, lo programaré para mañana. ¡No quiero correr el riesgo de que se pare en medio del tráfico! El silbido definitivamente se ha vuelto más fuerte la semana pasada, y esta mañana el humo negro era bastante fuerte mientras conducía. Realmente me alivia escuchar que tu auto ahora está funcionando perfectamente. Dado lo precisos que fueron tus síntomas con los míos, estoy bastante seguro de que es el mismo problema de la válvula de descarga. ¡Al menos ahora no me sentiré completamente desorientado cuando hable con el mecánico al respecto! ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda! Probablemente lo solucione la próxima semana y espero volver a conducir sin problemas pronto.

(Traducido del Inglés)

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