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matsfire10

Disminución del rendimiento del diésel LandCruiser

Tengo un Toyota LandCruiser de 2013 con motor diésel. Recientemente, he observado una disminución del rendimiento acompañada de un mayor consumo de combustible. El motor se cala ocasionalmente al ralentí y la luz de verificación del motor está encendida. También he notado humo al acelerar. Según mis investigaciones, parece que el medidor de flujo de aire masivo (MAF) podría estar defectuoso. ¿Alguien ha experimentado problemas similares?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

manuelwinkler1

Oye, yo también conduzco un LandCruiser, aunque no recuerdo el año exacto. Tuve casi los mismos síntomas hace un tiempo: la mala economía de combustible me estaba volviendo loco y el estancamiento era simplemente vergonzoso. Recuerdo haber limpiado el sensor MAF, lo que ayudó un poco temporalmente, pero la luz seguía encendiéndose. ¿Ya has intentado limpiar el sensor?

(Traducido del Inglés)

matsfire10 (Author)

Gracias por tu respuesta. Todavía no he intentado limpiar el sensor. ¿Cuáles fueron los efectos a largo plazo después de limpiar el sensor? ¿Desapareció permanentemente la luz de verificación del motor?

(Traducido del Inglés)

manuelwinkler1

Limpiarlo solo me dio un breve respiro, quizás una o dos semanas. La luz de verificación del motor volvió a encenderse y los síntomas regresaron gradualmente. Honestamente, después de jugar un poco con él, lo llevé a un taller. Confirmaron que era el sensor MAF y lo reemplazaron. Resolvió todo. Probablemente sea mejor que lo diagnostiquen correctamente.

(Traducido del Inglés)

matsfire10 (Author)

Agradezco el consejo. Basándome en su experiencia, lo llevaré a un taller de confianza para un diagnóstico y la posible sustitución del sensor MAF. Gracias por compartir su experiencia; ha sido de gran ayuda. La reparación finalmente me costó 365€.

(Traducido del Inglés)

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