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DS3 Potencia del motor reducida

Tengo un Citroën DS3 de gasolina de 2012. La luz de verificación del motor está encendida y el coche parece tener una potencia reducida. La respuesta del motor es pobre y estoy obteniendo un mayor consumo de combustible de lo habitual. Tiene 211134 km en el reloj. ¿Alguna idea? ¿Podría ser un sensor de presión del colector defectuoso, tal vez por una fuga de vacío?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen DS3 de 2012 está experimentando una reducción de la potencia del motor, una respuesta deficiente del motor y un aumento del consumo de combustible, con el testigo de control del motor encendido. Se sospecha que el problema está relacionado con un sensor de presión de admisión defectuoso, posiblemente debido a una fuga de vacío. Se recomienda revisar el cableado del sensor y las líneas de vacío en busca de daños o fugas. Un diagnóstico profesional confirmó una gran fuga de vacío, y el sensor de presión de admisión se identificó como el problema, lo que condujo a una reparación exitosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

kurt_tiger1

Oye, tuve síntomas similares con mi DS3. ¿Notaste alguna ralentí inestable o calado? Si es así, realmente suena como el sensor de presión del colector. Podría valer la pena revisar el cableado del sensor y las líneas de vacío en busca de daños o fugas.

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eberhardkoehler2 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! No he notado ningún ralentí inestable ni calado, pero los otros síntomas encajan a la perfección. ¿Cómo descubriste que era el sensor de presión del colector? ¿Y fue difícil de reemplazar?

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kurt_tiger1

No te preocupes. No lo descubrí yo solo, lo llevé a un taller. Lo conectaron, leyeron el código de error y lo diagnosticaron bastante rápido. Dijeron que se detectó una fuga de vacío importante. Honestamente, a menos que te sientas muy cómodo trabajando en coches, te recomendaría que lo revisara un profesional.

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eberhardkoehler2 (community.author)

¡Agradezco el consejo! Lo llevaré a un taller y lo haré revisar. Resultó ser el sensor de presión del colector, con una gran fuga de vacío. ¡La reparación me costó 235€! ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

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