DTS Guía de Reparación de Fallos del Motor del Asiento del Pasajero

Mi CTS 2012 tuvo un problema muy similar con los asientos eléctricos la primavera pasada. Con algo de experiencia trabajando en coches, al principio pensé que era el motor del asiento, pero resultó que la causa era una batería muy descargada que dañó el módulo de control del asiento. El asiento eléctrico dejó de responder por completo a cualquier orden de ajuste. El taller diagnosticó que la descarga de la batería había afectado al sistema de cableado del asiento, provocando el fallo del módulo de control. El coste total de la reparación fue de 290€, que incluía la sustitución de la batería y el restablecimiento del módulo de control del asiento. Para un diagnóstico adecuado de su problema de ajuste del asiento DTS, si otros sistemas eléctricos están mostrando problemas, si el problema se produjo de repente o poco a poco, si se puede oír ningún ruido al presionar los controles del asiento, si hay otros códigos de error que aparecen Los problemas de cableado del asiento a menudo muestran síntomas diferentes a los fallos del módulo de control. Un diagnóstico adecuado ahorrará tiempo y dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Mi coche tiene 52142 KM y fue revisado por última vez hace 3 meses. Los asientos eléctricos funcionaban bien hasta ayer cuando de repente dejaron de funcionar. No se oyen chasquidos ni sonidos del motor al utilizar el interruptor de los asientos. El salpicadero principal y otros sistemas eléctricos funcionan perfectamente normal, parece aislado a sólo el sistema de ajuste del asiento del pasajero. Intentaré comprobar primero la caja de fusibles, pero la batería puede afectar al módulo de control de los asientos. Puede que tenga que probar eso también.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Dado que sólo afecta al asiento eléctrico del pasajero y los demás sistemas eléctricos funcionan bien, esto suena diferente de mi caso CTS. Dado que su problema apareció de repente sin señales de advertencia o sonidos del motor, sospecho que podría ser el interruptor del asiento o una ruptura en el cableado del arnés del asiento. En mi caso, el problema de la batería afectó a múltiples sistemas, pero tus síntomas apuntan más a un problema localizado con los componentes del asiento del pasajero. Algunas cosas a considerar: Compruebe ambos fusibles relacionados con los asientos eléctricos, ya que a veces hay unos separados para el conductor y el pasajero, Busque cualquier daño obvio en el cableado debajo del asiento del pasajero, Pruebe si el módulo de control del asiento responde a las comprobaciones de diagnóstico Si los fusibles están bien, los siguientes culpables probables son: 1. 1. Interruptor del asiento defectuoso (lo más común) 2. Conexión del arnés del asiento rota 3. Módulo de control del asiento defectuoso Módulo de control del asiento defectuoso Mi experiencia en reparaciones sugiere comprobar estos puntos en orden, ya que los interruptores de los asientos son el punto de fallo más común y el menos costoso de sustituir, con un coste aproximado de 80 euros por pieza. La sustitución del arnés del asiento del pasajero sería significativamente más costosa, unos 350 euros más mano de obra. Dado que su coche tiene un kilometraje relativamente bajo, me inclinaría hacia la comprobación del conjunto de interruptores en primer lugar antes de explorar problemas eléctricos más complejos.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las aportaciones. Después de leer las respuestas y comprobar mi coche, puedo confirmar que era definitivamente el camino correcto para comprobar los fusibles en primer lugar. Encontré un fusible fundido para el sistema de asiento eléctrico del pasajero. Lo he sustituido y las funciones de ajuste del asiento funcionan ahora con total normalidad. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares con los asientos, esto es lo que he aprendido de esta experiencia: Empezar siempre por la solución más sencilla (los fusibles en este caso), Cuando los asientos eléctricos fallan de repente sin hacer ruido, comprobar primero las conexiones eléctricas, Los problemas con el interruptor y el cableado de los asientos suelen mostrar patrones de fallo graduales, Los problemas con la batería suelen afectar a varios sistemas, no sólo a un asiento Me ahorré una costosa factura de reparación haciendo primero esta comprobación básica. El coste total fue de sólo 5 € para un fusible nuevo en lugar de cientos para reparaciones innecesarias. Realmente aprecio a todos los que comparten su experiencia con problemas de asiento.

(Traducido del Inglés)