¿El aire acondicionado del BMW 3 Hybrid está muerto, problema con el compresor o algo más?

¡Hola! Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches y tenía un problema muy similar con mi 2012 BMW Serie 5 híbrido (también poseía una serie 7 antes). Tenía exactamente los mismos síntomas, AC completamente muerto, luz de advertencia, las obras. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó que era una unidad de control de aire acondicionado defectuosa, no el compresor. La reparación total me costó 980 euros, incluyendo piezas y mano de obra. No es barato, pero al menos no era el compresor que habría sido aún más caro. ¿Puedes compartir tu código de error exacto y qué luz de advertencia estás viendo? También, ¿algún ruido inusual antes de que dejara de funcionar? Esto ayudaría a confirmar si usted está tratando con el mismo problema que tenía. No dudes en hacer cualquier otra pregunta, ¡estamos encantados de ayudarte!

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Gracias por compartir tu experiencia. Estoy viendo la misma luz de advertencia y los síntomas con mi Serie 3 (162547 KM). El mío está haciendo un ligero sonido de clic al intentar encender el aire acondicionado, que podría ser diferente de su caso. Voy a obtener el código de error exacto cuando estoy de vuelta en mi coche y compartirlo con ustedes. ¿Tu reparación fue hecha en un especialista BMW o en un taller normal? Sólo trato de averiguar mi mejor opción aquí antes de traerlo.

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Hola de nuevo. Sí, ese sonido de clic es definitivamente diferente de lo que experimenté con mi Serie 5. Cuando el mío falló, simplemente no respondía en absoluto, sin chasquidos ni nada. Ese chasquido que describes me hace pensar que podría ser el compresor después de todo en tu caso. El mío me lo arreglaron en un taller especializado independiente de BMW. Me enseñaron la centralita defectuosa y me lo explicaron todo. Dados los síntomas que describes, sobre todo ese chasquido, yo recomendaría sin duda acudir a un especialista de BMW en lugar de a un taller normal. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas y experiencia con estos modelos específicos. Sólo una advertencia, sin embargo, si es el compresor, es probable que usted está buscando en una factura más grande de lo que pagué. El mío era sólo la unidad de control, pero la sustitución de un compresor completo podría costar bastante más. Aún así, es mejor que lo revisen cuanto antes para evitar daños adicionales al sistema de aire acondicionado. Mantenme informado sobre el código de error cuando lo tengas. Tengo curiosidad por ver si coincide con lo que tenía con la mía o apunta a algo totalmente diferente.

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¡Muchas gracias por el consejo detallado! Acabo de comprobar el código de error y es diferente del que mencionaste para el problema de la unidad de control, lo que me convence aún más de que probablemente se trate del compresor. Definitivamente voy a seguir tu sugerencia y programar una cita con un especialista de BMW. Es mejor hacerlo bien la primera vez, incluso si cuesta más. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia y ayudarme a resolver esto. Probablemente programaré una cita la próxima semana y veré qué dicen. Cruzo los dedos para que no me cueste un ojo de la cara, pero al menos ahora estoy más preparado y sé con qué podría estar lidiando. ¡Gracias de nuevo por toda tu ayuda!

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