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robertmueller10

El aire acondicionado del Mini Roadster no funciona

Así que mi Mini Roadster diésel 2012 ha decidido que ya no quiere proporcionar aire frío. Básicamente, el sistema de aire acondicionado ni siquiera parece encenderse. Por lo que he estado leyendo, parece que podrían ser válvulas individuales en el sistema de aire acondicionado las que estén fallando. ¿Alguien más ha tenido esto y sabe si esa es la causa más probable? ¡Estoy muy molesto ahora mismo!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El sistema de aire acondicionado del Mini Roadster 2012 no proporciona aire frío, y parece que el sistema no se activa en absoluto. Las posibles causas incluyen válvulas individuales defectuosas, un relé de aire acondicionado que funciona mal o un problema con el interruptor de presión. Se sugieren como pasos comprobar el relé de aire acondicionado en el compartimento del motor y evaluar el interruptor de presión con herramientas especializadas. Se recomienda una visita a un taller cualificado para el diagnóstico y la reparación, ya que la reparación podría implicar la sustitución de válvulas defectuosas y la recarga de refrigerante.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robinfire1

Parece que estás experimentando un problema común. ¿Has revisado el relé del aire acondicionado y el presostato? Además, ¿hay alguna señal visible de una fuga de refrigerante? Un presostato defectuoso evitará que el sistema de refrigeración se active, incluso si el compresor funciona correctamente. Las fugas también pueden causar una caída de presión, provocando la misma respuesta.

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robertmueller10 (community.author)

¡Gracias por la respuesta rápida! Cuando dices "relé de CA", ¿dónde exactamente lo encontraría? ¿Y hay una manera sencilla de comprobar el presostato sin ningún equipo especializado? Es bastante frustrante lidiar con este problema de control de temperatura, ya que cada día hace más calor.

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robinfire1

El relé del aire acondicionado normalmente se encuentra en la caja de fusibles del compartimento del motor; consulte el manual de su vehículo para conocer la ubicación precisa. El presostato requiere herramientas especializadas para medir la presión del refrigerante, lo que garantiza que el sistema de refrigeración funcione de forma segura y eficiente. Si la presión está fuera de los límites especificados, el presostato evitará que el compresor se active, previniendo daños. Dados sus síntomas y el costo potencial involucrado (alrededor de 1000€), es aconsejable una visita a un taller cualificado para el diagnóstico y la reparación.

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robertmueller10 (community.author)

Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para orientarme con mi Mini Roadster. Es más o menos lo que esperaba, basándome en lo que he leído en otros lugares. Lo llevé al taller esta mañana y me presupuestaron alrededor de 1000€ para reemplazar las válvulas defectuosas y rellenar el refrigerante. Crucemos los dedos para que eso lo solucione. ¡Gracias de nuevo!

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