El alternador defectuoso de Crossfire muestra señales de advertencia clásicas

Cuando mi Chrysler 300 2010 mostró síntomas similares, resultó ser un problema importante con el alternador. La caída de voltaje fue significativa, causando problemas en el sistema eléctrico en general. El reemplazo del alternador era inevitable, pero la correa serpentina también necesitaba ser reemplazada debido al desgaste. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describe: luces tenues, rendimiento reducido del motor y problemas de arranque. Un alternador defectuoso no carga correctamente la batería mientras se conduce, lo que lleva a una cascada de problemas eléctricos. Antes de la reparación completa, el taller realizó una prueba del sistema de carga que confirmó que el alternador solo producía 11.2 voltios en lugar de los 13.8-14.2 voltios requeridos. El diagnóstico reveló escobillas desgastadas dentro del alternador y un regulador de voltaje defectuoso. La reparación incluyó: Reemplazo completo del alternador, Instalación de una nueva correa serpentina, Prueba de carga de la batería, Diagnóstico del sistema eléctrico. Esta fue una reparación seria que no se podía posponer, ya que continuar conduciendo con un alternador defectuoso corre el riesgo de una falla completa del sistema eléctrico y de quedarse varado. Cuando el automóvil no arranca, a menudo se debe a que la batería se ha agotado debido a que el alternador no la carga correctamente durante el funcionamiento. Solicite un diagnóstico completo del sistema de carga antes de autorizar las reparaciones. Esto documentará la salida de voltaje real y confirmará que el alternador es realmente el problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del alternador en tu Chrysler 300. Tuve problemas casi idénticos con mi Crossfire el año pasado, los mismos síntomas con luces tenues y el coche que no arrancaba correctamente. Es realmente útil saber que la correa serpentina también necesita ser reemplazada. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También me pregunto si has tenido algún otro problema eléctrico desde que lo reparaste. La electrónica de mi coche ha estado actuando de forma extraña últimamente, así que estoy intentando averiguar si debería esperar más problemas incluso después de reemplazar el alternador.

(Traducido del Inglés)

Me alegra haber podido ayudar con los detalles del problema del alternador. Recibí mi Chrysler 300 del taller la semana pasada después de la reparación completa del sistema de carga, el costo total fue de 960€ incluyendo piezas y mano de obra. La condición defectuosa del generador se solucionó completamente y el coche funciona perfectamente ahora. Desde la sustitución del alternador, todos los sistemas eléctricos vuelven a funcionar normalmente. Ya no hay luces tenues, problemas de arranque o comportamiento electrónico extraño. La prueba del sistema de carga muestra ahora una salida de voltaje adecuada, y la batería mantiene la carga completa durante el funcionamiento. Si la electrónica de su coche sigue funcionando de forma extraña, le recomiendo que le hagan un diagnóstico completo del sistema eléctrico. A veces, cuando un alternador falla, puede causar picos de voltaje que afectan a otros componentes. Pero en mi caso, reparar el generador defectuoso resolvió todos los problemas eléctricos sin que surgieran otros problemas después. La inversión valió la pena para evitar quedar varado con un coche que no arranca. Además, tener un sistema de carga que funcione correctamente protege a todos los demás componentes eléctricos de daños debido a fluctuaciones de voltaje.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo. Acabo de regresar del taller de reparación y quería compartir cómo fue. El diagnóstico del sistema de carga confirmó lo que sospechábamos, un alternador defectuoso que causaba problemas de caída de voltaje. La factura final de reparación ascendió a 890 €, que incluía: Alternador nuevo, Correa serpentina nueva, Diagnóstico del sistema, Costos de mano de obra. El mecánico me mostró las escobillas desgastadas del alternador viejo y me explicó cómo estaba causando el fallo de encendido del motor y los problemas eléctricos. Hicieron un trabajo exhaustivo probando toda la electrónica del automóvil después del reemplazo. He estado conduciendo durante unos días y qué diferencia, arranques fuertes, faros brillantes y ya no se enciende la luz de comprobación del motor. El motor también funciona más suavemente. Me alegro de haberlo arreglado antes de quedarme tirado en algún lugar. Gracias de nuevo por ayudarme a comprender qué esperar. Me hizo sentir más seguro al tratar con el taller de reparación esta vez.

(Traducido del Inglés)