El BMW X7 no arranca: ¿Podría ser AdBlue vacío el culpable?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X5 30d 2020 el año pasado. Al principio pensé que era solo un nivel bajo de AdBlue, pero resultó que la unidad dosificadora estaba defectuosa. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, mensajes de advertencia y el auto se negaba a arrancar. Lo hice revisar en el taller y descubrieron que la línea del tanque de AdBlue a la unidad dosificadora estaba bloqueada. El líquido se había cristalizado en el interior, lo que aparentemente es bastante común si el auto permanece sin uso durante períodos prolongados. Tuvieron que reemplazar todo el módulo dosificador y limpiar las líneas. Definitivamente fue una reparación seria ya que el auto no funcionaba sin arreglarlo, los sistemas de emisiones están diseñados de esa manera. Todo el problema tardó unos dos días en arreglarse porque tuvieron que limpiar el sistema por completo. Solo para tu tranquilidad, te sugiero que lo diagnostiques correctamente antes de asumir que es solo un tanque vacío. Si el sistema AdBlue arroja códigos, generalmente se debe a algo más que un nivel bajo de líquido. Mucha suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir eso, ¡suena exactamente como lo que estoy tratando! El problema de la unidad dosificadora tiene todo el sentido dados los síntomas. Por casualidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron o has notado que aparecen otros problemas? Estoy tratando de tener una mejor idea de lo que podría estar viendo en términos de costos y si esto podría ser parte de un problema mayor con mi X7.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento. Sí, desde que arreglé mi X5, ha estado funcionando perfectamente sin ningún problema de AdBlue. La reparación me costó 250 € para arreglar la línea de salida defectuosa del tanque de AdBlue a la unidad de dosificación. Honestamente, valió cada centavo porque el problema no ha vuelto a aparecer. Sé que estás preocupado por posibles problemas mayores, pero en mi caso, fue realmente solo ese problema aislado con el sistema AdBlue. El mecánico me mostró cómo el líquido se había cristalizado en la línea, lo que estaba causando todos esos mensajes de advertencia que comentamos. Una vez que eliminaron ese bloqueo y lograron que todo fluyera correctamente nuevamente, todos esos códigos de error desaparecieron. He recorrido bastantes kilómetros con el automóvil desde entonces sin ninguna luz de advertencia ni problemas de arranque. Entonces, diría que si tus síntomas son similares a los que experimenté, probablemente estés buscando una reparación similar en lugar de algo más serio. Cuéntame cómo te va con tu X7, siempre tengo curiosidad por saber si otros tienen la misma experiencia que yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la ayuda. Acabo de volver del mecánico y quería compartir lo que pasó. Resultó que mi problema era similar pero ligeramente diferente. La bomba de AdBlue en sí estaba actuando, no sólo las líneas. Me costó un poco más de lo esperado, alrededor de 400, pero al menos ya está arreglado. Una anécdota curiosa: mientras esperaba en el taller, llegó otro propietario de BMW con exactamente el mismo problema. El mecánico fue muy transparente, me enseñó las piezas defectuosas y me lo explicó todo. Realmente agradezco haber encontrado un mecánico honesto esta vez. El coche funciona como un sueño ahora, no más luces de advertencia o problemas de arranque. Definitivamente aprendí la lección sobre la comprobación de estos mensajes de advertencia lo antes posible. Creo que tendré el número de este mecánico a mano para futuras referencias. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar que me timen. Muy agradecido por todos los consejos.

(Traducido del Inglés)