El control de altura del BMW X5 falla. Busco un servicio honesto

¡Hola! Tenía exactamente el mismo problema con mi 2010 BMW X6 el año pasado. El sensor de control de altura y la varilla de control estaban actuando, causando una postura desigual y los faros apuntando problemas. Tengo la luz de advertencia también. Lo arreglaron en un taller, resultó que la varilla de control del sensor de nivel de altura estaba defectuosa y tenía algo de corrosión. Tuvieron que cambiar tanto el sensor como la varilla. No fue una solución rápida, les llevó unas 4-5 horas en total. Este es un problema bastante común en estos modelos cuando envejecen. No es un problema mecánico importante, pero definitivamente necesita una reparación adecuada para evitar daños mayores en la suspensión. Sólo asegúrese de que comprueben los sensores delanteros y traseros, ya que a menudo fallan juntos. Además, que comprueben el compresor de la suspensión. Mi consejo: Haz que lo revisen pronto. La postura desigual puede estropear la alineación y el desgaste de los neumáticos si se deja demasiado tiempo. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Me alegra saber que no soy el único con este problema. Mi X5 está mostrando esos síntomas exactos. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces? Quiero hacer un presupuesto adecuado y asegurarme de que lo hago bien a la primera.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, en realidad tengo esto arreglado hace bastante poco. La factura total ascendió a 110 € por sustituir la varilla de control del sensor defectuoso. Desde que vi al mecánico, la advertencia "Control de altura restringido" ha desaparecido por completo y todo ha vuelto a la normalidad. El coche vuelve a estar nivelado y los molestos problemas con los faros también han desaparecido. Le he hecho unos 3.000 km desde la reparación y no he tenido ni un solo problema con el sistema de control de altura. La suspensión funciona exactamente como debería. Realmente mereció la pena arreglarlo, ¡la conducción es mucho mejor cuando el coche no se inclina! Tuve suerte con el coste, ya que sólo había que cambiar la barra de control y no toda la unidad del sensor. Eso habría sido bastante más caro. Parece que te pasa lo mismo que a mí, así que espero que tu factura de reparación sea similar. Sólo asegúrate de que hacen un diagnóstico adecuado primero, ¡estos BMW pueden ser complicados a veces! Cuéntame cómo te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Acabo de regresar del mecánico hoy y quería compartir mi experiencia. ¡La reparación fue mejor de lo esperado! Tenías razón sobre la barra de control, eso es exactamente lo que estaba causando mis problemas. Tuve que esperar un par de horas mientras trabajaban en ella, pero gasté mucho menos de lo que temía. La factura ascendió a unos 140 € por piezas y mano de obra. ¡Sinceramente, esperaba algo mucho peor después de mi último desastre mecánico! El coche está perfectamente nivelado ahora y esos molestos problemas con los faros han desaparecido. Ya lo conduje durante algunas horas y ¡qué diferencia! Ya no hay luces de advertencia y la suspensión se siente sólida nuevamente. Realmente aprecio tu consejo, me ayudó a sentirme más seguro al abordar la reparación. Supongo que a veces estos problemas del coche no son tan aterradores como los imaginamos. Sigo cruzando los dedos, pero hasta ahora todo está funcionando muy bien. ¡Gracias de nuevo por ayudarme con esto!

(Traducido del Inglés)