piatiger1
El fallo de la suspensión neumática del BMW i8 causa múltiples problemas
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El BMW i8 de 2019 está experimentando una falla en la suspensión neumática, lo que hace que el automóvil se siente bajo, la marcha sea brusca y se muestren cambios de marcha erráticos con mensajes de error. La causa sospechosa es una válvula de fuelle de aire defectuosa, un problema común en los híbridos BMW. Un caso similar con un BMW i3 se resolvió reemplazando la válvula defectuosa y recalibrando el sistema, lo que sugiere una solución sencilla. Se recomienda revisar las líneas de aire en busca de fugas durante la reparación, que normalmente tarda aproximadamente un día, incluidas las pruebas y la recalibración.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
piatiger1 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Estoy en 122128 KM y sólo tenía mi servicio el mes pasado. No he oído ningún ruido extraño, pero estoy recibiendo las mismas luces de advertencia que usted ha mencionado. Me alegro de escuchar que era sólo la válvula en su caso, definitivamente me da un poco de esperanza de que no será una reparación importante. ¿Tu mecánico mencionó algo sobre el tiempo de reparación? Sólo trato de averiguar si tengo que hacer arreglos alternativos de transporte cuando lo lleve.
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marvinblitz4
¡Hola de nuevo! Sí, por lo que recuerdo con mi i3, la reparación no llevó demasiado tiempo. Mi mecánico lo hizo en unas 4-5 horas. La mayor parte de ese tiempo se dedicó a probar y recalibrar el sistema después de sustituir la válvula para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Ya que estás en 122k km, es más o menos la misma situación que yo estaba en. Estas válvulas tienden a desgastarse alrededor de esa marca de kilometraje. Lo bueno es que, una vez arreglado, no deberías tener más problemas durante un buen tiempo. El mío ha estado perfecto durante más de un año. Un consejo: cuando lo lleves, pide que revisen los conductos de aire. Mi mecánico lo hizo por precaución, y es bueno asegurarse de que no hay pequeñas fugas que podrían causar problemas más adelante. En cuanto a los preparativos para el transporte, yo diría que hay que prever un día entero por si acaso. Aunque la reparación en sí no lleva demasiado tiempo, a veces la disponibilidad de las piezas puede añadir algo de tiempo de espera. En mi caso, lo dejé por la mañana y lo recogí a última hora de la tarde. El taller puede incluso ofrecerte un coche de cortesía, como hizo el mío, lo que facilitó mucho las cosas. Ya me contarás qué tal. Siempre estoy dispuesto a compartir más detalles sobre mi experiencia si los necesitas.
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piatiger1 (community.author)
Muchas gracias por toda esa información detallada. Sí, creo que voy a seguir adelante y reservar en la próxima semana y solicitar un coche de préstamo. Usted realmente ha ayudado a poner mi mente en la facilidad acerca de esto, estaba preocupado de que podría ser algo mucho más grave con la transmisión debido a los problemas de cambio de marchas. Buen consejo sobre la comprobación de las líneas de aire también, definitivamente voy a mencionar que cuando lo llevo pulg Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia con esto. Voy a actualizar una vez que se fija para hacerle saber si era de hecho el mismo problema de la válvula. Todo el plazo de reparación de un solo día funciona perfectamente con mi horario también. Crucemos los dedos para que la reparación sea tan sencilla como la tuya.
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BMW
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I8
marvinblitz4
¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW i3 2017 el año pasado (tengo algo de experiencia trabajando con coches y haciendo mantenimiento básico). Los síntomas eran casi idénticos, altura de marcha irregular, cambios bruscos y esas molestas luces de aviso. Mi taller habitual lo diagnosticó como una válvula de suspensión neumática defectuosa, que provocaba el mal funcionamiento del sistema. Lo arreglé en mi mecánico de confianza por unos 590 euros, sustituyeron la válvula defectuosa del airbag y recalibraron el sistema. Desde entonces, funciona como la seda. Estos problemas son en realidad algo común en los híbridos de BMW de lo que mi mecánico me dijo. ¿Cuál es su kilometraje actual y ha notado algún sonido inusual cuando la suspensión intenta ajustar? Esta información me ayudaría a compartir detalles más relevantes sobre mi experiencia. Además, ¿ha tenido algún trabajo de suspensión anterior hecho?
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