El fallo de la suspensión neumática hace que la Q2 se hunda y se incline

Experimenté algo similar con mi Audi Q3 2019, que comparte muchos componentes de suspensión con su modelo Q2. Al tener algo de experiencia con problemas de suspensión neumática, puedo compartir lo que funcionó en mi caso. Los síntomas eran casi idénticos, mensajes de error, altura de marcha irregular y faros desalineados. Después de llevarlo a mi taller, diagnosticaron el problema como una conexión de cableado defectuosa en uno de los amortiguadores neumáticos. El cable había desarrollado corrosión en el conector, causando señales intermitentes. El arreglo fue relativamente sencillo y costó 95 euros limpiar los puntos de conexión y sustituir el conector dañado. No fue necesario revisar todo el sistema de suspensión ni cambiar los amortiguadores, que habrían sido mucho más caros. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría proporcionar: Kilometraje actual de su Q2, Cuándo aparecieron los síntomas por primera vez, Se notan más los problemas de suspensión en un lado, Varía la altura de marcha en función de la temperatura o después de que el coche pase la noche en reposo Esta información ayudaría a determinar si su caso coincide con lo que yo experimenté o si podrían estar implicados otros componentes de la suspensión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi Q2 tiene 151197 KM y tuvo su último servicio hace 3 meses. El fallo del compresor empezó justo después de una semana particularmente fría. La bomba de la suspensión parece luchar más en el lado del pasajero, causando la altura desigual del paseo. Los amortiguadores de aire hacen un silbido distintivo al tratar de ajustar, que no se mencionó en su caso. Dado que los síntomas difieren un poco de su problema conector, que podría estar tratando con el desgaste de los componentes reales. Haré que el taller inspeccione a fondo tanto las conexiones eléctricas como las partes mecánicas del sistema de suspensión.

(Traducido del Inglés)

Basado en los detalles adicionales que usted proporcionó, especialmente el sonido sibilante y alto kilometraje, su problema parece más complejo que mi problema inicial del conector. Mi Q3 desarrolló síntomas similares más tarde, alrededor de 145000 KM, y resultó ser una combinación de problemas. El silbido de los amortiguadores de aire suele indicar fugas de aire en el sistema de suspensión. En mi caso, las juntas de goma se habían deteriorado y dejaban escapar el aire. La bomba de la suspensión estaba trabajando en exceso tratando de mantener la presión, lo que finalmente condujo a su fracaso. La reparación completa incluyó: Sustitución de los amortiguadores de aire desgastados (820 euros), Nuevo conjunto de la bomba de suspensión (650 euros), Juntas nuevas en todo el sistema (150 euros) La reparación total costó alrededor de 1620 euros, pero resolvió todos los problemas, incluyendo: Altura de marcha desigual, Errores del sistema, Problemas de alineación de los faros, Luces de advertencia Dado su kilometraje y los síntomas, en particular el sonido sibilante y la sensibilidad a la temperatura, es posible que necesite un reemplazo completo de los componentes de la suspensión. El clima frío a menudo expone los puntos débiles de las piezas de suspensión neumática envejecidas. Recomendamos que el taller realice una prueba de presión completa para identificar todas las posibles fugas de aire antes de sustituir las piezas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. El desglose exhaustivo de los posibles problemas y costes es realmente útil. Dado mi kilometraje similar a su segunda experiencia de reparación y los síntomas coincidentes, sospecho que estoy mirando a una factura de reparación similar alrededor de 1600 euros. La suspensión neumática parece definitivamente más problemático desde que la ola de frío, y el silbido persistente de los puntales de aire coincide con su descripción de deterioro del sello. Haré que el taller realice la prueba de presión sugerida para diagnosticar adecuadamente los problemas del sistema de nivelación de carga. Tiene sentido identificar todos los componentes de la suspensión que fallan a la vez en lugar de sustituir las piezas individualmente. La bomba de suspensión está claramente luchando, por lo que una revisión completa del sistema de suspensión neumática podría ser la solución más rentable a largo plazo. Actualizaré la información cuando reciba el diagnóstico oficial y el presupuesto de reparación del taller.

(Traducido del Inglés)