El fallo de los intermitentes del Audi Q4 provoca múltiples errores

Como propietario de un Audi e-tron 2019 que se enfrentó a problemas similares con los intermitentes el año pasado, puedo compartir mi experiencia. Tengo algo de experiencia básica trabajando en EVs, principalmente mantenimiento de rutina. Los síntomas que describes coinciden con lo que me encontré, mensajes de error y mal funcionamiento de los intermitentes. Inicialmente, también pensé que era sólo una bombilla defectuosa, pero después de llevarlo a un taller certificado, diagnosticaron una conexión de cable defectuosa en el sistema de luces indicadoras. La conexión del enchufe se había aflojado con el tiempo. La reparación consistió en comprobar los componentes de iluminación del automóvil y, en última instancia, solucionar el problema de conexión. Me costó 95 euros el diagnóstico completo y la reparación. El proceso completo duró unas 2 horas, y desde entonces el intermitente funciona perfectamente. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartirlas? ¿Están afectados tanto el intermitente izquierdo como el derecho? ¿El problema se produce de forma constante o intermitente? ¿Hay signos visibles de daños en la lente rota o en los componentes exteriores? ¿Qué mensajes de error exactos aparecen? Esta información ayudaría a determinar si su Q4 tiene el mismo problema subyacente que el mío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta detallada sobre los problemas con los intermitentes. Mi coche tiene 134903 KM y fue revisado por última vez hace 3 meses. Mirando tus preguntas, ambos intermitentes se ven afectados intermitentemente, pero el lado derecho muestra problemas más frecuentes. El intermitente funciona alrededor del 60% del tiempo, luego se detiene por completo. No hay daños visibles en la carcasa de la lámpara de señalización o lentes rotas que pueda detectar. El mensaje de error dice Error: Light System Service Required. Vale la pena señalar que la sustitución de la bombilla regular no resolvió el problema. El taller sugirió inicialmente esto como una solución rápida, pero el problema persistió. Por lo que has descrito, parece que podría estar tratando con un problema de cableado similar en lugar de sólo una luz indicadora defectuosa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles acerca de sus problemas de intermitentes Q4s. Basado en la naturaleza intermitente y el hecho de que la sustitución de la bombilla no ayuda, esto definitivamente suena similar a mi problema e-tron. El mensaje de error "Light System Service Required" normalmente apunta a un problema eléctrico más que a un intermitente defectuoso. En mi caso, el relé de intermitencia también se probó como parte del diagnóstico, pero la causa raíz fue de hecho la conexión del cableado. La función intermitente que usted describe, que funciona el 60% de las veces, es un síntoma clásico de un conector suelto o corroído en el sistema de iluminación del automóvil. Dado que ambos intermitentes están afectados, pero el lado derecho muestra más problemas, es probable que el problema esté en un punto de conexión principal en lugar de en los conjuntos de lámparas individuales. Cuando mi coche fue reparado, encontraron una ligera corrosión en el conector del arnés principal que afecta a ambos lados del sistema de intermitentes. Dado el kilometraje de tu coche y que el mantenimiento regular no lo ha solucionado, yo recomendaría encarecidamente que se revisaran las conexiones del cableado, especialmente en la zona del mazo de cables principal y el relé de intermitencia. La reparación de mi vehículo fue sencilla una vez diagnosticado correctamente, y la solución se ha mantenido sólida durante más de un año.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir información tan detallada sobre tu experiencia con el e-tron. Mi situación es muy similar. Los códigos de error y el comportamiento intermitente de los intermitentes coinciden exactamente con lo que has descrito. Después de leer sobre tu arreglo de la conexión del cableado, llamé a mi taller habitual para programar un diagnóstico completo de fallos eléctricos. Me han confirmado que comprobarán el relé de intermitencia y todas las conexiones de cableado del sistema de luces indicadoras. La cita está fijada para la semana que viene. El hecho de que su reparación haya durado más de un año me da esperanzas de que éste no sea un problema recurrente. Los problemas con los intermitentes han sido bastante frustrantes, sobre todo porque la sustitución básica de la bombilla no ayudó. Es bueno saber que el diagnóstico completo y la reparación fueron relativamente rápidos en tu caso. Voy a publicar una actualización después de que el taller compruebe las conexiones de cableado y espero que resuelva mis problemas eléctricos. El coste estimado que me dieron fue de unos 120 euros, lo que parece razonable teniendo en cuenta el trabajo de diagnóstico que conlleva.

(Traducido del Inglés)