El fallo del climatizador del Audi A3 necesita una solución experta

Tenía los mismos problemas en un 2014 Audi A4 2.0T. El mal funcionamiento del climatizador automático suele apuntar a una conexión defectuosa del actuador de la aleta de ventilación. El diagnóstico del sistema reveló códigos de error similares relacionados con el sistema de circulación de aire. Tras las pruebas, resultó que el mazo de cables que conectaba con el motor del actuador tenía las clavijas corroídas, lo que interrumpía las señales entre el módulo del climatizador y los componentes de ventilación traseros. Esto afectaba significativamente al confort de los pasajeros delanteros y traseros. La reparación requirió: Retirada completa del salpicadero, Sustitución del conector del mazo de cables, Recalibración de los motores de las aletas, Restablecimiento completo del diagnóstico del sistema Fue una reparación compleja que llevó unas 6 horas de trabajo. A pesar del trabajo intensivo, no se considera un problema mecánico importante y no afecta al rendimiento del motor o los sistemas de seguridad. Obtener una segunda opinión de otro taller certificado sería prudente. Los síntomas coinciden exactamente con lo que yo experimenté, y posponer la reparación podría provocar un fallo completo del sistema de climatización. Solicite al taller que realice una prueba de diagnóstico completa centrada específicamente en el actuador de la aleta de ventilación y sus conexiones antes de iniciar cualquier trabajo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Los síntomas que describes coinciden perfectamente con mi situación, especialmente los problemas del actuador del flap que afectan a la distribución del aire. Los códigos de diagnóstico también eran similares. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? También me pregunto si has tenido algún problema recurrente con el climatizador automático desde que lo reparaste. Mi principal preocupación es asegurarme de que es una solución permanente, especialmente porque los problemas de circulación de aire pueden hacer que la conducción sea realmente incómoda para los pasajeros traseros.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo con tus preguntas sobre los costes de la reparación, me hicieron el trabajo la semana pasada y puedo confirmar que el problema era exactamente el que habíamos discutido. La reparación se centró en la aleta de ventilación trasera, concretamente en una conexión defectuosa de cable y enchufe que afectaba al sistema de distribución de aire. El coste total ascendió a 95 euros, mucho menos de lo que esperaba inicialmente basándome en el diagnóstico del sistema. El climatizador ha funcionado a la perfección desde la reparación. Los ajustes automáticos ahora mantienen temperaturas constantes, y el rendimiento del aire acondicionado ha vuelto a la normalidad. Por si sirve de algo, no he tenido ningún problema recurrente con el sistema de climatización del coche desde la reparación. El arreglo parece ser permanente, y la comodidad del pasajero trasero ha mejorado notablemente con la correcta circulación de aire restaurada. El mecánico mencionó que estos problemas de conexión son bastante comunes pero fáciles de arreglar una vez diagnosticados correctamente. Arreglarlo fue definitivamente la decisión correcta, no hay más códigos de error y todo el sistema funciona más suave que antes. La distribución del aire está ahora perfectamente equilibrada entre la parte delantera y la trasera.

(Traducido del Inglés)

Tras recabar varias opiniones, finalmente llevé mi A3 a otro mecánico especializado en sistemas de climatización de automóviles. Rápidamente identificaron el problema de circulación de aire que afectaba tanto a los pasajeros delanteros como a los traseros. La reparación duró unas 4 horas y costó 780 euros, que incluían: Instalación de un nuevo mazo de cables, Sustitución del motor de la aleta de ventilación, Recalibración del sistema de distribución de aire, Restablecimiento completo del sistema de diagnóstico El climatizador automático funciona ahora perfectamente, sin más códigos de error ni refrigeración inconsistente. El aire acondicionado funciona bien y todas las zonas de la cabina reciben el flujo de aire adecuado. Estoy muy contento de haber cambiado de mecánico y haber resuelto esto correctamente. Esta reparación costó más que el primer presupuesto, pero incluía componentes adicionales que el mecánico original pasó por alto. Valió la pena cada centavo para tener control de clima confiable de nuevo, especialmente para los pasajeros traseros que estaban recibiendo apenas nada de aire antes. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, sin duda pedir la opinión de un especialista y asegurarse de que hacen un diagnóstico completo del sistema antes de iniciar las reparaciones.

(Traducido del Inglés)