El fallo del sensor de la transmisión Q3 provoca el modo de emergencia y cambios bruscos

Tuve problemas de transmisión similares con mi 2016 Audi A4 2.0T. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, cambios bruscos, luces de advertencia y activación del modo limp. El sensor de la caja de cambios informaba de lecturas incorrectas del nivel de aceite, lo que activaba el modo de protección de la transmisión. La reparación consistió en sustituir la unidad del sensor de la transmisión y realizar un servicio completo del líquido de transmisión. El sensor defectuoso estaba provocando que el módulo de control de la transmisión automática recibiera datos incorrectos sobre los niveles de líquido y la temperatura. Se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que un nivel bajo de líquido de transmisión puede causar daños permanentes en los componentes internos. En mi caso, detectarlo a tiempo evitó problemas de transmisión más graves que podrían haber requerido una reconstrucción completa. El proceso de reparación incluye: Escaneo de diagnóstico para confirmar el mal funcionamiento del sensor de la caja de cambios, Extracción y sustitución del sensor de la transmisión, Líquido de transmisión nuevo, Reajuste y adaptación del módulo de control, Prueba de conducción para verificar el funcionamiento correcto Recomendaría encarecidamente que lo revisaran en un taller especializado en transmisiones VAG, ya que los talleres genéricos a menudo carecen del equipo de diagnóstico específico necesario para estos problemas de transmisión. Los problemas de sobrecalentamiento que pueden desarrollarse a partir de lecturas incorrectas del sensor no deben ser ignorados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve un problema idéntico con mi Q3 hace unos meses donde la transmisión automática comenzó a actuar con síntomas similares. La sustitución del sensor de transmisión lo solucionó por completo y el cambio de marchas ha sido suave desde entonces. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Sólo me preguntaba si los costes han cambiado mucho. Además, ¿ha funcionado todo bien con la transmisión desde la reparación, o ha notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu Q3 funciona sin problemas. Después de sustituir el sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso, mi A4 ha funcionado perfectamente sin ningún problema de transmisión. La reparación me costó 365 euros en total, lo que incluía arreglar el bajo nivel de aceite de la caja de cambios que se descubrió durante el diagnóstico. El precio de la reparación de la transmisión valió cada céntimo teniendo en cuenta el daño potencial que podría haber ocurrido si se hubiera dejado sin arreglar. La suavidad de los cambios y la ausencia total de luces de advertencia confirman que la sustitución del sensor de la transmisión fue la solución correcta. Ha recorrido más de 20000 km desde la reparación sin ningún problema de sobrecalentamiento o problemas relacionados con la transmisión. Es crucial que un taller cualificado que entienda estos sofisticados sistemas de transmisión realice un diagnóstico y una reparación adecuados. Los problemas con el sensor de la caja de cambios son bastante comunes en estos modelos, pero una vez reparados correctamente, no suelen volver.

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglaron mi Q3, lo llevé a un taller especializado en reparación de transmisiones que realmente sabían lo que hacían. Todo el proceso duró unas 4 horas. Sustituyeron el sensor defectuoso de la caja de cambios e hicieron un cambio completo del líquido de transmisión. El coste total ascendió a 420 euros, incluido el trabajo de diagnóstico. El mecánico me mostró el antiguo sensor de la transmisión y me explicó cómo estaba enviando lecturas de temperatura incorrectas a la unidad de control. Estas lecturas erróneas estaban causando que la transmisión cambiara mal y entrara en modo de seguridad. Después de 6 meses y unos 8000 km de conducción, la transmisión sigue cambiando perfectamente sin luces de advertencia ni problemas de sobrecalentamiento. La reparación fue definitivamente vale la pena la inversión para evitar daños más graves. Me alegro de haber solucionado el problema cuando lo hice en lugar de posponerlo. Resulta que los fallos del sensor de transmisión son bastante comunes en estos modelos. Arreglarlo en un taller especializado en estas transmisiones supuso una gran diferencia en comparación con mi primer intento en un taller de reparación general.

(Traducido del Inglés)