El fallo del sistema antirrobo del Audi A7 provoca un problema de no arranque

Tuve un problema similar con mi Audi A5 2019, por lo que puedo compartir algo de experiencia sobre electrónica del automóvil y sistemas de seguridad. Los síntomas coinciden con lo que me encontré, la luz de seguridad se quedaba encendida y el fallo del inmovilizador impedía el funcionamiento normal. Tras escanear, el taller comprobó que la señal de la llave era débil y la programación era incorrecta. El arreglo consistió en reprogramar la llave para que se comunicara correctamente con el sistema inmovilizador. El coste total del servicio de programación fue de 45 euros. Todo el proceso duró aproximadamente una hora y resolvió por completo los problemas de arranque. Para ayudar más, ¿podría compartir: ¿Todas las llaves tienen este problema o sólo una? ¿Sigue funcionando la función de arranque a distancia? ¿El problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente? ¿Qué códigos de error específicos obtiene? Estos detalles ayudarían a determinar si su caso coincide con el mío o si puede haber problemas adicionales que tratar. El sistema de seguridad de estos modelos es bastante delicado, pero normalmente se puede arreglar sin tener que sustituir componentes importantes si se detecta a tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi kilometraje es de 192613 KM y esto afecta a ambas llaves. El arranque a distancia dejó de funcionar una semana antes de que empezaran los problemas de arranque. La advertencia del sistema antirrobo se encendió gradualmente durante unos días antes de que el coche se negara a arrancar por completo. Los códigos de error son P1832 y P1834, que parecen estar relacionados con el circuito del inmovilizador y la señal de la llave. El concesionario sugirió que la programación de la llave podría no solucionarlo y sospecha que hay que cambiar el módulo de control del inmovilizador. Solo espero evitar una reparación costosa si solo la reprogramación de la llave pudiera solucionarlo como en tu caso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por aportar esos detalles. Tu situación parece más compleja que mi caso inicial del A5, especialmente con las dos llaves afectadas y esos códigos de error específicos. El fallo gradual que afecta a ambas llaves y la pérdida completa de la funcionalidad de arranque a distancia apunta hacia el módulo de control del inmovilizador del coche y no sólo a problemas de programación de las llaves. Cuando tuve códigos de error similares más tarde, la simple reprogramación de las llaves no resolvió el problema subyacente. En mi caso, el sistema antirrobo requirió una sustitución completa del módulo inmovilizador. El coste de la reparación fue de unos 450 euros, incluida la programación. Aunque era más caro que la simple programación de las llaves, solucionó definitivamente los problemas de arranque y restableció todas las funciones de seguridad. Los códigos de error que mencionas (P1832/P1834) coinciden con los que mostraba mi sistema antes de la sustitución del módulo. Dado que ambas llaves están afectadas y que el arranque remoto falló primero, es probable que tu concesionario esté en lo cierto sobre la necesidad de sustituir el módulo completo. Un consejo rápido: si procede con la sustitución del módulo, asegúrese de que actualizan el firmware de la electrónica del coche también. Esto evita posibles problemas de comunicación entre el nuevo inmovilizador y los sistemas existentes. ¿Has notado si el comportamiento de la luz de seguridad cambia cuando se utilizan diferentes llaves, o se mantiene constante independientemente de la llave que se utilice?

(Traducido del Inglés)

Le agradezco su perspicacia y su rápido seguimiento. Después de escuchar su experiencia similar y la solución necesaria, me siento más seguro sobre el diagnóstico del concesionario. El comportamiento de la luz de seguridad es idéntica con las dos llaves, se mantiene sólidamente en lugar de parpadear como lo haría normalmente. Voy a reservarlo en la próxima semana para la sustitución del módulo de control del inmovilizador. No emocionado por el costo, pero mejor que estar varado en algún lugar si el sistema antirrobo falla por completo. Al menos ahora sé qué esperar del proceso de reparación. Sólo me preguntaba, sin embargo, después de su sustitución del módulo, ¿tiene algún problema con el arranque a distancia o la fuerza de la señal clave? Quiero asegurarme de que todo funcionará correctamente una vez arreglado y no necesitaré reparaciones adicionales más adelante. El coche se encuentra actualmente en mi garaje desde los intentos de derivación inmovilizador fallado. Espero que el nuevo módulo resuelva los problemas de arranque y restablezca el funcionamiento correcto del sistema de seguridad. Voy a actualizar una vez que el trabajo está hecho en caso de que otros se encuentran con problemas similares con estos códigos de error.

(Traducido del Inglés)

Buenos días, ¿han resuelto el problema?

(Traducido del Italiano)

Después de reemplazar el módulo de control del inmovilizador, asegúrese de que el distribuidor pruebe a fondo la señal de arranque remoto y la intensidad de la señal de la llave para confirmar que todo funciona correctamente. Si persisten los problemas, deben abordarse inmediatamente para evitar más inconvenientes. Por favor, manténganos informados sobre el resultado de la reparación, y no dude en preguntar si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Chicos, tengo un problema similar, siempre en un Audi A7 Sportback 2011. Mi electricista ha intentado instalar un módulo usado con los mismos códigos, reprogramándolo, y sigue teniendo más o menos el mismo problema: la llave no se reconoce y tiene que estar cerca para el encendido. Cabe mencionar que el auto se abre y se cierra con el control remoto. Ha revisado las antenas y la señal llega. ¿Podrían ayudarnos a entender qué hacer?

(Traducido del Italiano)

Comprueba si la pila de tu mando a distancia está débil, ya que esto puede afectar a la intensidad de la señal. Si la pila está bien, asegúrate de que el módulo de repuesto sea compatible con el sistema de tu vehículo. A veces, los módulos usados pueden no integrarse completamente debido a incompatibilidades de software. Considera consultar con un concesionario o especialista que pueda verificar la compatibilidad del módulo y actualizar el software si es necesario. Haznos saber cómo te va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)