El humo y la pérdida de potencia del A3 apuntan a una válvula PCV defectuosa

Tenía síntomas similares en mi 2012 Audi A4 2.0T, la luz del motor, pérdida de potencia, y el humo bajo aceleración. Resultó que el sistema de ventilación del cárter estaba fallando, causando fugas de aceite en lugares donde no debería ir. La válvula PCV estaba completamente obstruida, lo que aumentaba la presión del cárter y forzaba al aceite a pasar por las juntas. Esto creaba emisiones excesivas y ese escape humeante. El mantenimiento consistió en sustituir todo el conjunto de la válvula PCV y la tapa de la válvula, ya que el aceite había contaminado los componentes circundantes. La reparación fue importante ya que la contaminación por aceite afectaba a múltiples piezas. Los síntomas coincidían exactamente, potencia reducida, humo y esa luz de advertencia. Si no se hubiera tratado, podría haber provocado daños más graves en el motor. Este problema de ventilación es común en estos motores. La solución requirió la sustitución completa del sistema, incluidos los tubos de ventilación y el conjunto separador para restaurar la regulación de la presión adecuada. Recomendaría que lo revisen pronto, ya que estos síntomas suelen empeorar rápidamente con la conducción continua.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia similar. En realidad pasó por este problema exacto el verano pasado con mi A3. El humo y los problemas de potencia coinciden perfectamente con lo que traté. El sistema de ventilación del cárter estaba completamente roto, causando la contaminación del aceite tal y como describes. Mis emisiones estaban muy lejos y el humo fue empeorando hasta que lo arreglé. Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuál fue el coste de mantenimiento de tu reparación? La mia fue bastante cara pero me pregunto si eso es normal. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado algún otro problema relacionado? El mantenimiento parecía resolver mis problemas inmediatos, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener en cuenta.

(Traducido del Inglés)

La factura de la reparación ascendió a 360 euros por la sustitución completa del sistema de ventilación del cárter. Desde la reparación de la válvula PCV y los componentes asociados el verano pasado, el motor ha estado funcionando perfectamente. No hay más humo al ralentí o durante la aceleración, la potencia está totalmente restaurada, y la luz del motor se mantuvo apagada. La reparación solucionó todos esos síntomas frustrantes que ambos experimentábamos. No hay fugas de aceite ni problemas de contaminación desde entonces. El motor mantiene un ralentí constante y una regulación de presión adecuada ahora que el sistema de ventilación funciona correctamente. Merece la pena cada céntimo teniendo en cuenta lo mucho que podrían haber empeorado los problemas del motor si no se hubiera reparado. Manténgase atento a cualquier cambio, pero si su reparación se hizo correctamente como la mía, usted debe ser bueno para ir por muchos kilómetros por delante.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el aporte. Acabo de volver de mi mecánico ayer después de tratar con este problema. La factura total fue de 420 euros por piezas y mano de obra, lo que parece razonable después de escuchar otras experiencias. La avería era exactamente como se describe, falló el sistema PCV causando todo ese humo y pérdida de potencia. Me enseñaron las piezas viejas y la contaminación del aceite era bastante mala. Supongo que lo pillé justo a tiempo antes de que se produjeran daños graves en el motor. Después del mantenimiento, mi A3 vuelve a funcionar como nuevo. Ya no sale humo al acelerar, el ralentí es suave y por fin se ha apagado el molesto testigo del motor. La diferencia de rendimiento es asombrosa, definitivamente merece la pena arreglarlo como es debido en lugar de probar soluciones temporales más baratas. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero y de haber recibido consejos sólidos sobre los problemas de ventilación del cárter. Me hizo sentir más seguro al tratar con el mecánico y saber lo que había que arreglar.

(Traducido del Inglés)