El mal funcionamiento de las luces delanteras del BMW iX requiere una reparación por parte de un experto

¡Hola! En realidad tuve exactamente el mismo problema con mi 2020 BMW i4 el mes pasado. El servomotor en el sistema de ajuste de los faros falló, causando vigas desalineadas y lanzando códigos de error. Los síntomas eran idénticos a lo que describes. En el taller diagnosticaron un motor de nivelación de faros defectuoso. La reparación era sencilla, pero requería un equipo de diagnóstico especializado. La reparación consistió en sustituir el servomotor y recalibrar todo el sistema de faros. Aunque no es un problema de seguridad crítico si se soluciona a tiempo, puede resultar peligroso si no se repara, ya que la alineación correcta de los faros es crucial para la conducción nocturna. El trabajo tomó alrededor de 2 horas, y yo recomendaría ir a un taller especializado en sistemas eléctricos de BMW. Tendrán que utilizar las herramientas de diagnóstico adecuadas para recalibrar correctamente todo después de la reparación. Espero que esto ayude con su decisión. Mucha suerte

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso realmente ayuda a reducir lo que estoy tratando. Los síntomas coinciden exactamente con lo que tengo. Me alivia saber que no era algo más serio con el sistema eléctrico. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? ¿Y ha funcionado todo correctamente desde la reparación? Sólo quiero asegurarme de que tengo una buena idea de lo que me estoy metiendo antes de reservar en algún lugar.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Encantado de ponerte al día. Sí, el total ascendió a 1040 € para la reparación, fue sobre todo el costo de esa unidad de servomotor que lo hizo caro. Pero te puedo decir que valió la pena cada centavo porque los faros han estado funcionando perfectamente desde el arreglo. Ni un solo problema en el sistema de control de alcance de los faros desde que lo arreglaron. De hecho, estaba pensando en tu situación el otro día cuando conducía por la noche y recordé lo molesto que era ese haz desalineado. Es un alivio que ahora funcione correctamente. El mecánico realmente sabía lo que estaban haciendo con los sistemas de BMW, y la calibración era perfecto. Si todavía estás buscando un taller, asegúrate de que tienen experiencia con los sistemas eléctricos de BMW. El equipo de diagnóstico que necesitan no es barato, así que no todos los talleres lo tienen. Cuéntame cómo te va cuando te lo arreglen. Siempre tengo curiosidad por saber si otros tienen la misma experiencia con la reparación. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento. De hecho acabo de volver de arreglarlo hoy. Tenías razón en todo, era efectivamente la unidad de servomotor. Encontré un especialista de BMW realmente bueno que sabía exactamente lo que estaba haciendo. El total fue de unos 980 euros, un poco menos de lo que pagaste, ¡lo que fue una agradable sorpresa! Todo el proceso fue más fluido de lo que esperaba. Lo hicieron en unas 2,5 horas, y la diferencia es como la noche y el día. Los faros están perfectamente alineados ahora, y esa molesta luz de advertencia finalmente se ha ido. El mecánico también me mostró lo que la parte defectuosa parecía, bastante interesante ver lo que estaba causando todo ese problema. Realmente contento de no haber pospuesto esto por más tiempo. La experiencia de conducción nocturna es mucho mejor ahora. Gracias de nuevo por toda su ayuda, su consejo realmente me dio la confianza para conseguir esto resuelto. A veces sólo se necesita la experiencia de otra persona para apuntar en la dirección correcta. Cuidaros.

(Traducido del Inglés)