El mal funcionamiento de los faros adaptativos del RS7 provoca problemas en el haz de luz

Tuve un problema similar con mi RS6 2018 el año pasado. Al tener algo de experiencia con sistemas de faros autonivelantes, reconocí los síntomas de inmediato. El sistema de iluminación mostraba un comportamiento idéntico, patrones de haz inconsistentes y advertencias constantes en el salpicadero. El sistema de control de alcance de los faros era completamente impredecible, con los haces de la nada ajustándose hacia arriba y hacia abajo. Tras las pruebas de diagnóstico, el taller identificó un servomotor defectuoso en el conjunto de los faros. El módulo de control estaba leyendo datos de posición incorrectos del servomotor defectuoso, provocando el mal funcionamiento del sistema de nivelación automática. La reparación completa incluyó: Sustitución del servomotor, Recalibración del sistema de control de alcance de los faros, Actualización del software del módulo de control El coste total fue de 1040 € incluyendo piezas y mano de obra. La reparación resolvió todos los problemas con el sistema de iluminación adaptativa y las funciones de nivelación automática. Antes de sugerir soluciones específicas para su RS7, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Si ambos faros están afectados, Si el problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente, Cualquier reparación reciente o modificaciones en el sistema de iluminación Esta información ayudaría a determinar si su caso requiere una intervención similar o podría tener una causa diferente.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi coche a revisión la semana pasada con 120375 KM. Los técnicos encontraron un conector eléctrico suelto en el módulo de control de los faros que causaba síntomas similares. Tras volver a colocar el conector y limpiar los terminales, la avería de los faros desapareció y el sistema de nivelación automática volvió a funcionar correctamente. El sistema de control de alcance necesitó recalibración después de arreglar la conexión, pero no fue necesario sustituir ninguna pieza. El coste de la mano de obra fue de 180 euros por el diagnóstico y la reparación. Mucho más barato de lo que esperaba dados los mensajes de advertencia que estaba viendo en el tablero. Sugeriría comprobar el cableado y las conexiones en primer lugar antes de sustituir cualquier componente. El sistema de iluminación es bastante sensible a las malas conexiones eléctricas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es un resultado bastante afortunado con sólo el problema del conector. El mío necesitó la sustitución del servomotor, ya que limpiar y volver a colocar los conectores eléctricos no resolvió los problemas de los faros adaptativos. Sólo para añadir, después de la sustitución del servomotor, el taller mencionó que la intrusión de suciedad y humedad en el mecanismo de ajuste del haz es otro punto de fallo común en estos modelos. El interruptor del faro y los sistemas de control de alcance son particularmente sensibles a la contaminación ambiental. Esto coincide con mi experiencia, ya que las luces de advertencia de mi velocímetro reaparecieron brevemente unos meses después de la reparación inicial. Una limpieza a fondo de los conectores eléctricos del conjunto de los faros durante el mantenimiento regular ha evitado cualquier recurrencia. Para cualquier otra persona que experimente estos síntomas, vale la pena que el taller compruebe: 1. El estado y el asiento de los conectores 2. La humedad/contaminación en el faro delantero Humedad/contaminación en la carcasa del faro 3. Funcionamiento del servomotor 4. Calibración del módulo de control El orden de diagnóstico anterior suele ir de menos a más caro de reparar.

(Traducido del Inglés)

El problema del ajuste de la altura de los faros acabó siendo mucho más sencillo de lo esperado en mi caso. Después de que los técnicos diagnosticaran la avería de los faros, descubrieron que un conector suelto en el módulo de control estaba causando todos los problemas con el sistema de nivelación automática. La reparación sólo necesitó la limpieza del conector y su recolocación, seguida de una recalibración del control de alcance de los faros. El coste total fue de sólo 180 euros en mano de obra, mucho mejor que la posible sustitución de componentes caros. Buen punto sobre la comprobación de la humedad y la acumulación de suciedad. Me aseguraré de tener las conexiones de montaje del faro limpiado durante el mantenimiento futuro para evitar problemas de desarrollo de nuevo. Aprecio mucho todos los comentarios detallados sobre la sustitución del servomotor y otras posibles soluciones, pero afortunadamente mis luces de advertencia aclarado con sólo el arreglo eléctrico básico. Para otras personas con problemas similares faro adaptable, definitivamente tienen las conexiones simples comprobado en primer lugar antes de asumir reparaciones peor de los casos.

(Traducido del Inglés)