El misterio del fallo de encendido del BMW M2: pérdida de potencia y funcionamiento con gasolina rica

¡¡¡Hola!!! Tuve problemas casi idénticos con mi 2017 BMW M4 el año pasado. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté, mala aceleración, ralentí áspero, consumo excesivo de combustible y esa temida luz de revisión del motor. Resultó que mis inyectores de combustible estaban defectuosos, con dos de ellos completamente obstruidos. Esto causaba una distribución desigual del combustible y alteraba la mezcla aire-combustible. En un principio, pospuse la revisión, lo que no fue inteligente porque empezó a afectar a otros componentes del motor. La solución requería sustituir los inyectores defectuosos y limpiar el sistema de combustible. Sin duda era un problema grave que requería atención inmediata, estos problemas no se arreglan solos y suelen empeorar. El mecánico también mencionó que descuidarlo podría haber provocado daños en el catalizador. El coche ha estado funcionando como nuevo desde la reparación, aceleración suave, consumo de combustible normal, y no más luz de check engine. Dados tus síntomas, te recomiendo encarecidamente que revises pronto esos inyectores. Es mejor detectarlo a tiempo que arriesgarse a un daño mayor. Espero que esto ayude con su decisión.

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¡Gracias por compartir tu experiencia, suena exactamente como lo que estoy tratando! Realmente útil saber sobre el problema del inyector. Si no te importa que te pregunte, ¿cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha tenido algún otro problema desde que lo arreglaron? Sólo intento hacerme una idea de lo que podría costarme y de si esto podría ser parte de un problema mayor. Aún me preocupa elegir el taller adecuado, pero tu resultado me da esperanzas.

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¡Hola de nuevo! Me alegra poder ayudar y tengo buenas noticias. Después de arreglarlo, mi M4 funciona de maravilla. Lo hice hace unos 8 meses y la reparación solucionó por completo el problema de la mezcla rica. Me costó 515 € reemplazar el inyector defectuoso y hacer una limpieza a fondo del sistema de combustible. Dinero bien gastado, honestamente, la diferencia en cómo funciona el auto ahora es como la noche y el día. Y no, ¡no he tenido un solo problema relacionado con el motor desde entonces! El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, ya no hay aceleración brusca y esa molesta luz de verificación del motor es solo un recuerdo lejano. Solo asegúrate de que lo revisen lo antes posible, estas cosas pueden acumularse si las dejas demasiado tiempo. Créeme, una vez que arregles esos inyectores, te sorprenderá lo bien que funciona todo nuevamente. Tu M2 se sentirá como nuevo. Y oye, ¡al menos lo detectaste antes de que pudiera causar problemas mayores! Cuéntame cómo te va cuando lo revisen.

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¡No vas a creer lo que acaba de pasar! Seguí tu consejo y finalmente revisé mi M2 hoy. Resultó que tenías razón, eran los inyectores los que causaban todos los problemas. El mecánico que encontré era fantástico, realmente sabía de motores BMW. Tenía dos inyectores defectuosos reemplazados y una limpieza completa del sistema de combustible hecho. La factura fue de alrededor de 600 dólares, que no era tan malo como me temía. ¿Y lo mejor? ¡El coche está funcionando absolutamente increíble ahora! No más tirones, la potencia ha vuelto a la normalidad, y esa molesta luz de comprobar el motor por fin se ha ido. El mecánico también me mostró los inyectores obstruidos, que estaban en bastante mal estado. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. Me siento como si tuviera un coche nuevo otra vez. Muchas gracias por animarme a arreglarlo. Probablemente me has ahorrado algunas reparaciones muy caras. Supongo que a veces necesitas un empujón extra de alguien que ya ha pasado por eso. Te agradezco mucho toda tu ayuda.

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