El motor del Cadillac XT6 se apaga por un fallo en el Start-Stop

Después de haber tratado con un problema similar en mi 2017 Cadillac XT5, puedo compartir mi experiencia como alguien con conocimientos de reparación de automóviles moderada. Los síntomas que usted describe apuntan fuertemente a un problema de la batería que afecta al sistema de parada de ralentí. Mi coche mostró un comportamiento idéntico, apagados inusuales y funcionalidad de arranque-parada inconsistente. El motor de arranque a veces tenía problemas, especialmente durante las operaciones de parada al ralentí. El taller lo diagnosticó utilizando un equipo de comprobación de baterías y descubrió que la batería de mi coche estaba muy degradada, lo que afectaba al modo ecológico y a las funciones de parada al ralentí. Estos sistemas requieren una batería sana para funcionar correctamente. El arreglo consistió en: Diagnóstico completo de la batería, Sustitución de la batería principal del coche, Restablecimiento de los sistemas informáticos del vehículo, Prueba de la funcionalidad de parada al ralentí El coste total fue de 290 € incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, todos los sistemas han funcionado a la perfección. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: Edad actual de la batería, Si realiza viajes cortos o viajes más largos, Si la luz de advertencia aparece constantemente, Si nota algún sonido del motor de arranque cuando se producen estos problemas Esta información ayudaría a determinar si su caso coincide con lo que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Comprobando mi historial de servicio, mi último mantenimiento fue hace sólo 2 meses a 92910 KM. De hecho, probaron la batería del coche durante ese servicio y dijeron que estaba bien. La luz de advertencia aparece ahora con más frecuencia, normalmente después de 10-15 minutos de conducción. El sistema start-stop falla la mitad de las veces que me detengo. El motor se cala de repente, a veces en autopista y a veces en ciudad. He notado un ligero zumbido en la zona del motor de arranque justo antes de que se produzcan estos problemas. Creo que voy a necesitar un diagnóstico más profundo ya que los problemas de reinicio automático parecen más complejos que un simple problema de batería.

(Traducido del Inglés)

Según tu descripción y mi experiencia similar con el XT5, esto suena más como un problema con el sistema del motor de arranque en lugar de solo con la batería. Después de mi reemplazo inicial de la batería, de hecho encontré síntomas similares que persistieron, el zumbido que mencionaste me resulta particularmente familiar. El diagnóstico extendido de mi automóvil reveló un motor de arranque defectuoso que estaba causando que el motor se parara intermitentemente e interrumpiendo la función de reinicio automático. El motor de arranque a veces se activaba parcialmente, creando ese zumbido que describiste, antes de no reiniciar correctamente el motor. La reparación implicó: Reemplazar el conjunto del motor de arranque, Probar el modo eco y el sistema de arranque y parada, Recalibrar el módulo de control del motor El costo total de la reparación fue de 580 €, pero resolvió por completo los problemas de calado del motor y de la luz de advertencia. Los sistemas del vehículo híbrido ahora funcionan perfectamente, incluida la función de reinicio automático. Dado que su batería funcionó bien durante el mantenimiento reciente, recomendaría que revisaran el sistema del motor de arranque. Los síntomas que describe, especialmente el zumbido y el momento de las fallas, coinciden exactamente con mi problema secundario.

(Traducido del Inglés)

Los detalles del diagnóstico que has compartido coinciden perfectamente con mi situación, especialmente el zumbido. Ahora estoy convencido de que mi problema va más allá de un simple problema de la batería del coche y probablemente implica el motor de arranque, lo que explica por qué la función de reinicio automático está actuando. Voy a programar una inspección completa centrada en el sistema del motor de arranque, ya que los problemas de calado del motor y del sistema de arranque-parada parecen idénticos a los que usted experimentó. La sincronización de los fallos después de 10-15 minutos y ese zumbido distintivo realmente se alinean con su caso. La estimación de costes de 580 € ayuda a establecer mis expectativas para la reparación. Es caro, pero vale la pena arreglar correctamente para evitar continuos problemas de calado del motor y conseguir el reinicio automático de trabajo de forma fiable de nuevo. Gracias por compartir su experiencia de reparación, me ayudó a reducir la causa probable y me salvó de reemplazar innecesariamente una batería sana primero.

(Traducido del Inglés)