uwewolf17
El motor del Hyundai i30 se para al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai i30 de 2007 con motor de gasolina está experimentando problemas de calado al ralentí, acompañado de una luz de "Check Engine". El problema puede deberse a un múltiple de admisión de aire muy contaminado o a una válvula de control de aire al ralentí (IAC) defectuosa. Se recomiendan como soluciones una inspección profesional y la limpieza del múltiple de admisión, junto con una posible sustitución de la válvula IAC.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
uwewolf17 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Parece que ocurre independientemente de si el motor está caliente o frío. Por 'admisión', ¿te refieres a la toma de aire? ¿Hay alguna forma de comprobarlo yo mismo sin desmontarlo todo?
(community_translated_from_language)
uwezimmermann1
Sí, el colector de admisión. En mi Astra, estaba cubierto de suciedad y aceite. Podrías echar un vistazo con un espejo pequeño y una linterna sin desmontarlo todo. Pero, sinceramente, si es como el mío, probablemente necesites una limpieza profesional, o incluso una válvula IAC nueva. Terminé llevándolo a un taller; me ahorró muchos dolores de cabeza. Al final, era la válvula y una admisión muy contaminada, me costó unos 350 € en ese momento.
(community_translated_from_language)
uwewolf17 (community.author)
¡Agradezco las ideas! Parece que está más allá de mis capacidades. Reservaré una cita con mi mecánico. Confirmaron que es la válvula de control de aire de ralentí y la admisión está muy contaminada. La reparación costará alrededor de 425€. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
uwezimmermann1
¡Suena familiar! Tuve problemas similares con mi viejo Opel Astra, aunque el mío era un diésel de 2012. Luz de verificación del motor, paradas en ralentí... ¡Me volvía loco! ¿Ocurre solo cuando el motor está frío, o ocurre incluso después de que se calienta? Si aún no lo has hecho, echa un buen vistazo a la admisión. Un colector de admisión muy contaminado puede causar todo tipo de problemas de ralentí.
(community_translated_from_language)