El motor del Peugeot 508 se para

Tuve un problema similar con mi 508. Los síntomas se parecen mucho a los de un filtro de carbón activado defectuoso. ¿Alguien ha comprobado el sensor de presión? Es parte del sistema de control de emisiones y puede causar estos problemas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! No he revisado el sensor de presión específicamente. ¿Dónde está ubicado y es algo que puedo probar yo mismo sin herramientas especiales? ¿Cuáles fueron los síntomas exactos que experimentaste con tu coche? ¿También se vio afectada tu eficiencia de combustible?

(Traducido del Inglés)

La ubicación del sensor puede variar ligeramente, pero generalmente está cerca del tanque de combustible o del recipiente de carbón activado. Las pruebas requieren algún equipo de diagnóstico. Dados sus síntomas (parada, luz de verificación del motor) y que la limpieza de la válvula de purga no ayudó, un filtro de carbón defectuoso es el principal sospechoso. Sugiero llevarlo a un taller para un diagnóstico adecuado y evitar más complicaciones.

(Traducido del Inglés)

¡Era de hecho el filtro de carbón activado, tal como sugirió! Aparentemente, tenía una fuga. El taller lo reemplazó, y la luz de verificación del motor se ha ido, y el motor ya no se para. El coste total de la reparación me costó 275€.

(Traducido del Inglés)