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eberhardfox7

El motor del Skoda Superb funciona mal

Le escribo para consultar sobre un problema peculiar que he encontrado con mi Skoda Superb 2003, equipado con un motor de gasolina. El vehículo tiene aproximadamente 144795 km en el odómetro. Recientemente, se iluminó la luz de "Check Engine", y el motor ha mostrado un funcionamiento irregular. Además, el motor se cala ocasionalmente al ralentí, y hay tirones notables durante la aceleración. Sospecho de un sensor de presión de combustible defectuoso, posiblemente debido a una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Podría esta ser la fuente de mis problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Superb de 2003 con motor de gasolina experimentaba un funcionamiento brusco, se paraba al ralentí y daba tirones durante la aceleración, con el testigo de "Check Engine" encendido. La causa sospechosa era un sensor de presión de combustible defectuoso, posiblemente debido a una conexión de cable o enchufe defectuosa. Se confirmó que el sensor y la conexión del cable estaban defectuosos, y después de la sustitución, el coche volvió a funcionar sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jamesschulze9

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Skoda hace algún tiempo. El ralentí brusco y el paro del motor definitivamente pueden estar relacionados con el sensor de presión de combustible. ¿Ha comprobado las lecturas del sensor con un escáner OBD? Además, ¿experimenta alguna disminución notable en el consumo de combustible?

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eberhardfox7 (community.author)

No he revisado las lecturas yo mismo con un escáner, ya que no tengo uno. Sin embargo, sí noté que el consumo de combustible parecía más alto de lo habitual estos últimos días. ¿Cree que la conexión de cable defectuosa podría estar causando que el sensor envíe datos incorrectos al inyector de combustible?

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jamesschulze9

Sí, una conexión defectuosa es una causa muy probable. Puede hacer que el sensor proporcione lecturas erráticas, interfiriendo con el inyector de combustible y causando todo tipo de problemas como ralentí irregular, caladas y tirones. Dados los síntomas y sus sospechas, le sugiero que lo revise un mecánico, especialmente el mazo de cables y el sensor en sí. Podría ser una solución sencilla, pero es mejor asegurarse.

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eberhardfox7 (community.author)

Gracias por la información. Parece que tenías razón. El taller identificó un sensor de presión de combustible defectuoso, y la conexión del cable estaba, efectivamente, averiada. La reparación, incluyendo la sustitución del sensor, costó 95€. El coche ahora funciona sin problemas de nuevo.

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