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El motor Kubistar se para al ralentí

Tengo un Nissan Kubistar de 2003 con motor de gasolina. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y un escaneo muestra un error relacionado con el control de la velocidad de ralentí. Peor aún, el motor se para a veces al ralentí. ¿Alguien más ha tenido una experiencia similar? ¿Cuál podría ser la causa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Nissan Kubistar 2003 con motor de gasolina está experimentando caladas al ralentí y una luz de "Check Engine" persistente, con un escaneo de diagnóstico que indica un error en el control de aire al ralentí. El problema probablemente se deba a una entrada muy contaminada que afecta la válvula de control de aire al ralentí, especialmente dada la cantidad de kilómetros del vehículo. La limpieza de la entrada y la reparación de la válvula de control de aire al ralentí resolvieron el problema, restaurando el funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

anni_blade1

Yo también conduzco un Kubistar, aunque no recuerdo el año. Pasé por algo casi idéntico hace un tiempo. Luz de verificación del motor, códigos de error, todo el asunto. El calado al ralentí suena muy familiar. ¿Revisaste la admisión? ¿Cuántos kilómetros tiene el motor?

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annischulze1 (community.author)

Mi Kubistar tiene 160867 km. No he revisado la admisión específicamente, pero sí he cambiado el filtro de aire recientemente. ¿Crees que podría ser algo más que el filtro? ¿Qué experimentaste?

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anni_blade1

Sí, con ese kilometraje, creo que la admisión probablemente esté muy contaminada, como lo estaba la mía. Estropeó la válvula de control de aire de ralentí. Si no sabes cómo limpiar esa admisión tú mismo, te sugiero que la lleves a un taller. Deberían ser capaces de diagnosticarlo correctamente. ¿Tienes alguna otra opción?

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annischulze1 (community.author)

Lo llevé a un taller y tenías toda la razón. Dijeron que la admisión estaba muy contaminada y que la válvula de control de aire de ralentí era la culpable. Me costó 425 € arreglarlo, ¡pero al menos ahora funciona sin problemas!

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