El rectificado de la transmisión apunta a un fallo del convertidor de par

Tuve problemas casi idénticos con mi 2021 Q5 el verano pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero esto estaba más allá de mi nivel de habilidad dado que era un problema de transmisión automática. Los síntomas coincidían exactamente, molienda durante los cambios, la luz de advertencia de transmisión, y el aumento del motor entre marchas. El fallo del convertidor resultó ser la causa principal, afectando a todo el funcionamiento de la caja de cambios automática. Lo llevé a un especialista en transmisiones después de que el concesionario presupuestara mucho más. Confirmaron el fallo del convertidor de par mediante pruebas de diagnóstico. La reparación implicó: Desmontaje de la transmisión, Sustitución del convertidor de par, Lavado del líquido de transmisión, Reprogramación del módulo de control de la transmisión El coste total fue de 2120 euros incluyendo piezas y mano de obra. El taller necesitó 4 días laborables para completar todo. Conducir con estos síntomas corre el riesgo de causar daños más graves en la transmisión, por lo que desaconsejo encarecidamente seguir utilizando el vehículo hasta que sea revisado. Para proporcionar un asesoramiento más específico acerca de su situación, ¿podría compartir: Kilometraje actual, Cuándo aparecieron los síntomas por primera vez, Si los problemas se producen más en frío o en caliente, Si hubo reparaciones anteriores de la transmisión, Qué historial de servicio de líquido de transmisión se conoce Los síntomas del problema del embrague suenan muy similares, pero conocer estos detalles ayudaría a confirmar si su Q3 se enfrenta al mismo fallo del convertidor que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Recientemente tuve mi servicio en 176580 KM donde revisaron todos los fluidos e hicieron mantenimiento general, pero estos síntomas comenzaron justo después. Mi experiencia coincide exactamente con tu descripción, el sobrevoltaje del motor entre marchas y el chirrido son idénticos. El embrague de bloqueo parece ser el principal culpable basado en los códigos de error. El diagnóstico de fallo del convertidor tiene sentido dado cómo se alinean los síntomas. Voy a llevarlo a un especialista en transmisiones esta semana en lugar de arriesgarme a sufrir más daños. Ya he llamado a tres talleres y he recibido presupuestos que oscilan entre 1.900 y 2.800 euros por la reparación completa. La sustitución del convertidor de par parece inevitable en este momento. Voy a actualizar una vez que tenga un diagnóstico confirmado y el calendario de reparación.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que hayas recibido varios presupuestos para la reparación de la transmisión. Basándome en mi experiencia con el Q5, ese rango de precios es razonable para la sustitución del convertidor de par. El presupuesto más bajo de 1900 euros es bastante competitivo para el trabajo que conlleva. La sincronización de sus síntomas que comienzan justo después del servicio es interesante, tenía la misma secuencia con la mía. La sobrecarga del motor y el chirrido durante los cambios empeoraron notablemente pocas semanas después del mantenimiento de rutina. El especialista en transmisiones explicó que el material del embrague de bloqueo puede empezar a descomponerse más rápidamente una vez que se introduce líquido nuevo. Mi transmisión automática necesitó una semana completa en el taller, ya que descubrieron un desgaste adicional en los componentes relacionados una vez dentro. Si es posible, organice un transporte de reserva en caso de que el suyo también requiera un tiempo de reparación prolongado. Sólo un aviso, asegúrese de que hacen un lavado completo del líquido de transmisión al instalar el nuevo convertidor de par. Mi taller inicialmente sólo hizo un drenaje y llenado básico, pero la transmisión comenzó a mostrar síntomas similares de nuevo después de unas semanas. Un lavado completo solucionó los problemas recurrentes de sobrecarga del motor. Manténganos informados sobre el resultado de la reparación. Los síntomas y los códigos de diagnóstico que apuntan al fallo del embrague de bloqueo parecen bastante concluyentes en base a mi experiencia idéntica.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia detallada con el fallo del convertidor. El momento después del servicio regular parece más que una coincidencia. Definitivamente me aseguraré de que hagan un lavado completo del líquido de transmisión junto con la sustitución del convertidor de par. He programado la reparación para la próxima semana con el taller que cotizó 1900 euros. Se especializan en el trabajo de transmisión automática y confirmó que siempre hacen un lavado completo del sistema con la sustitución del convertidor. Su enfoque de diagnóstico y la explicación de los síntomas de bloqueo del embrague coincide con lo que usted describió. Pedí prestado un coche durante una semana, ya que calculaban que la reparación completa duraría entre 4 y 5 días. Es mejor darles tiempo suficiente para comprobar cualquier desgaste adicional mientras tienen la transmisión fuera. Evitaré conducirlo hasta entonces excepto para llevarlo al taller. El ruido durante los cambios ha empeorado en los últimos días, por lo que es evidente que el problema de la transmisión está progresando. No vale la pena arriesgarse a un daño mayor. Realmente aprecio el desglose detallado de su experiencia, ayudó a confirmar esto es definitivamente un fallo del convertidor grave que necesita atención inmediata. Voy a publicar una actualización una vez que la reparación se ha completado.

(Traducido del Inglés)