El sensor de aceite del VW Golf defectuoso activa múltiples alertas

Tuve un problema muy similar con mi VW Passat diésel 2021 el verano pasado. Como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de automóviles, primero verifiqué todos los aspectos básicos del aceite automotriz, al igual que usted con la verificación de la varilla. El indicador de aceite y las luces de advertencia aparecían intermitentemente, a pesar de que el nivel de aceite era perfecto. Después de algunas soluciones básicas de problemas, lo llevé a un taller donde diagnosticaron una conexión defectuosa en el arnés de cableado del sensor de aceite. La señal de aceite era inconsistente debido a una conexión de cable dañada al sensor. El costo de reparación fue de 95 €, que cubrió el tiempo de diagnóstico y la reparación de la conexión del cable. Desde entonces, el sistema de monitoreo de aceite ha funcionado a la perfección sin falsas advertencias. Para ayudar a diagnosticar su situación con mayor precisión, ¿podría compartir?: ¿Ha notado algún patrón cuando aparecen las advertencias? (arranque en frío, después de conducir), ¿Hay algún otro problema eléctrico presente? ¿Cuándo fue su último servicio de mantenimiento del automóvil? ¿La advertencia desaparece y reaparece, o permanece constante? La similitud entre los sistemas de sensores de aceite de nuestros vehículos sugiere que este podría ser un problema común, pero conocer estos detalles ayudaría a confirmar si su problema coincide con lo que experimenté.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se completó a los 127000 km y todo estuvo perfecto hasta ahora. Las advertencias aparecen principalmente durante los arranques en frío y ocasionalmente mientras se conduce por la autopista. No hay otros problemas eléctricos presentes. La advertencia de presión de aceite es intermitente, se enciende durante unos 2-3 minutos y luego desaparece, solo para volver más tarde. Las advertencias del sistema de monitorización de aceite coinciden exactamente con lo que describió, lecturas inconsistentes a pesar de los niveles de aceite correctos. Ayer mismo hice otra comprobación con la varilla para estar absolutamente seguro. Primero revisaré las conexiones del cableado, ya que los síntomas coinciden estrechamente con su experiencia. El manual de servicio muestra la ubicación del sensor de aceite, por lo que puedo inspeccionar el mazo de cables en busca de daños obvios antes de reservar una cita en el taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales. Los síntomas que describe con la advertencia de presión de aceite son casi idénticos a los que experimenté, especialmente las advertencias de arranque en frío y la naturaleza intermitente. En mi caso, después de inspeccionar el cableado del sensor de aceite, encontré una ligera corrosión en los pines del conector. El taller confirmó que esto estaba interrumpiendo la transmisión de la señal de aceite, causando esas advertencias inusuales a pesar de los niveles de aceite del motor adecuados. Dado que su patrón de advertencia coincide (intervalos de 2-3 minutos, arranques en frío, ocurrencia en carretera), sospecho fuertemente el mismo problema de conexión del sensor de aceite. El hecho de que comenzara después de su último servicio podría indicar que el cableado se vio accidentalmente perturbado durante el mantenimiento. Al revisar el arnés, preste especial atención a: Pines del conector en busca de corrosión o residuos, Aislamiento del cable en busca de roturas o desgaste, Puntos de montaje donde los cables puedan rozar contra partes del motor. Si observa algo sospechoso, tome fotos antes de intentar reparaciones. Si bien mi solución fue relativamente simple a 95 €, los costos pueden variar si es necesario reemplazar todo el sensor en lugar de solo la reparación del cableado. Por experiencia personal, evitaría conducir largas distancias hasta que se resuelva, ya que las lecturas erróneas del sensor de aceite podrían enmascarar problemas reales de presión de aceite.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información compartida. Esas advertencias intermitentes durante los arranques en frío definitivamente apuntan a un problema de cableado del sensor en lugar de un problema real de presión de aceite. Después de examinar cuidadosamente el mazo de cables cerca del sensor de aceite, encontré algo de desgaste en los cables exactamente donde mencionaste que podrían rozar contra los componentes del motor. Reservaré una cita en el taller para la semana que viene para que lo solucionen. El costo de reparación de 95€ parece razonable si soluciona estas advertencias de presión de aceite que ponen los nervios de punta. Me alegro mucho de haber comprobado esto antes de reemplazar toda la unidad del sensor de aceite o de hacer cambios de aceite innecesarios. Por ahora, me ceñiré a viajes más cortos hasta que se realice la reparación, siguiendo tu consejo sobre posibles problemas de presión de aceite enmascarados. El hecho de que el sistema de monitorización de aceite muestre el mismo comportamiento que experimentaste me da confianza de que esto es solo un problema de cableado en lugar de algo más grave con el motor. Gracias de nuevo por ayudar a identificar la causa probable. Actualizaré una vez que se complete la reparación en caso de que otros propietarios de Golf se encuentren con advertencias similares del sistema de detección de aceite.

(Traducido del Inglés)