georgschwarz68
El sensor de NOx defectuoso del Buick GL8 provoca una fuga en el escape
(Traducido del Inglés)
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georgschwarz68 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia de reparación. El año pasado pasé por algo muy similar con mi GL8. Los problemas con los sensores del motor diésel pueden ser difíciles de diagnosticar. La luz de verificación del motor se encendía constantemente y el problema del escape terminó siendo un poco más complejo que solo el sensor. ¿Llevaste un registro de cuánto pagaste por la reparación completa? ¿También tienes curiosidad por saber si tuviste otros problemas con fallas en los sensores desde que lo arreglaste? Me he estado preguntando si estos problemas tienden a volver. El sistema de control de contaminación en estos modelos puede ser sensible, por lo que es útil saber lo que otros han experimentado a largo plazo después de las reparaciones.
(Traducido del Inglés)
leowilliams15
Buenas noticias sobre la solución del problema del sensor de óxido de nitrógeno. La reparación fue mucho más sencilla que mi caso inicial, solo tuve que arreglar una conexión defectuosa del cable al sensor de emisiones, que me costó 95 € en total. Desde esa reparación, la relación aire-combustible ha sido perfecta y no se han encendido las luces de verificación del motor ni se han producido fallos en los sensores. El sistema de control de la contaminación ha estado funcionando perfectamente durante más de un año. El resultado ha sido mucho mejor que mi reparación anterior, que requirió el reemplazo completo del mazo de cables. La solución rápida sugiere que detectar estos problemas a tiempo es clave. Cuando se detectan las conexiones del sensor antes de que fallen por completo, a menudo se evitan daños más graves a otros componentes del escape. Si su GL8 comienza a mostrar síntomas similares nuevamente, hacer que lo revisen rápidamente podría ahorrarle reparaciones más costosas.
(Traducido del Inglés)
georgschwarz68 (Author)
Hoy he recuperado mi Buick del taller. Después de obtener varios presupuestos, fui con un mecánico de confianza que diagnosticó el sistema de escape a fondo. El sensor de óxido de nitrógeno necesitaba ser reemplazado, pero también encontraron una pequeña fuga en la junta del colector de escape. El coste total de la reparación ascendió a unos 400 euros por piezas y mano de obra. Tuvieron el coche durante dos días, principalmente porque querían realizar pruebas prolongadas para asegurarse de que la luz de verificación del motor no volviera a encenderse. El motor diésel funciona mucho mejor ahora y el olor a escape ha desaparecido por completo. Menos mal que no esperé más, el mecánico me mostró que el sensor antiguo estaba muy corroído y podría haber dañado el convertidor catalítico si no se hubiera reparado. La inspección detallada y los precios transparentes definitivamente me hicieron sentir mejor con esta experiencia de reparación en comparación con la última. Para cualquiera que tenga problemas similares, obtener varios presupuestos y encontrar un taller que explique el alcance completo del trabajo realmente ayuda a evitar reparaciones y costes innecesarios.
(Traducido del Inglés)
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leowilliams15
Tuve problemas similares con un Buick LaCrosse 2007. La falla del sensor de óxido de nitrógeno activó la luz de verificación del motor y los gases de escape eran notables, especialmente durante el ralentí. El problema requería atención a dos áreas: 1. La conexión del sensor principal se había corroído debido a la exposición a los elementos del sistema de escape 2. El mazo de cables que conduce a los componentes de control de la contaminación necesitaba reemplazo La reparación implicó: Limpiar los puntos de montaje del sensor, Instalar nuevos conectores de cableado, Probar el funcionamiento del convertidor catalítico, Realizar un reinicio del sistema Este fue un problema grave que requirió atención inmediata ya que los sensores defectuosos pueden provocar un aumento de las emisiones y un daño potencial a otros componentes del escape. La reparación tomó alrededor de 4 horas en el taller. Vale la pena señalar que descuidar la falla del sensor puede provocar: Reducción de la eficiencia del combustible, Pruebas de emisiones fallidas, Posible daño al convertidor catalítico, Aumento de las emisiones de escape Recomiendo que lo revisen pronto para evitar problemas en cascada con otros componentes de control de la contaminación.
(Traducido del Inglés)