El sensor de presión de neumáticos del VW Taos presenta fallos que provocan advertencias falsas

Como alguien con experiencia moderada en reparación de automóviles, tuve un problema muy similar con mi VW Tiguan 2019. La advertencia de presión de neumáticos seguía apareciendo a pesar de que los niveles de inflado correctos se confirmaron con un manómetro fiable. Después de revisar todas las válvulas de aire y encontrar lecturas de presión normales, lo llevé a un taller. El diagnóstico reveló que los sensores del sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) necesitaban un cambio de batería. Estos sensores se comunican de forma inalámbrica con el ordenador del coche, y cuando sus baterías se agotan, provocan falsas advertencias. La reparación costó 280 € por la sustitución de todas las baterías de los sensores, incluida su programación para sincronizarlas con el sistema del vehículo. Desde entonces, no han vuelto a aparecer más falsas advertencias. Para tu Taos, parece ser el mismo problema, pero para estar más seguro, podrías compartir: ¿Las advertencias son constantes o intermitentes? ¿El fallo del sensor apareció de repente o gradualmente? ¿Te han hecho algún trabajo en los neumáticos recientemente? ¿Qué códigos de error específicos se almacenaron? Esta información ayudaría a determinar si tu caso coincide con el mío o si podría haber otros problemas subyacentes con el sistema TPMS.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir los detalles sobre los problemas del TPMS. Después de mi último servicio a los 49588 km, las advertencias comenzaron a aparecer de forma intermitente. Los códigos de error almacenados fueron B1234 y C5678. El problema del TPMS surgió repentinamente después de una ola de frío, sin ningún trabajo previo en los neumáticos. Las lecturas de presión de aire permanecen estables cuando se comprueban manualmente, pero la advertencia de neumático desinflado sigue apareciendo de la nada en la pantalla. Parece que tu sugerencia de reemplazar la batería del sensor podría ser la solución, especialmente porque los sensores TPMS originales tienen ahora unos 3 años de antigüedad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. El momento en que comenzó su problema con el TPMS después del servicio a ese kilometraje es significativo. En mi Tiguan, los sensores también comenzaron a fallar alrededor de la marca de 45000-50000 km, particularmente durante el clima frío. Los códigos de error que mencionó se alinean con los síntomas típicos de agotamiento de la batería del sensor TPMS. Cuando mis sensores se estaban muriendo, las advertencias de baja presión de neumáticos aparecían de la nada durante los arranques en frío, a pesar de que un manómetro mostraba constantemente la inflación correcta de los neumáticos. La edad de 3 años de sus sensores coincide con la vida útil típica de la batería del sensor TPMS. Cabe destacar que cuando mi primer sensor comenzó a fallar, los demás lo siguieron en cuestión de meses. Terminé reemplazando todos los sensores a la vez para evitar múltiples visitas al taller. Una prueba rápida que puede intentar: Restablezca el sistema TPMS después de verificar la presión de los neumáticos con un manómetro confiable. Si la advertencia regresa en unos pocos días a pesar de las lecturas de presión estables, esto indica fuertemente problemas con la batería del sensor en lugar de problemas reales de inflación de los neumáticos. La reparación debe ser sencilla, y los costos suelen ser similares a lo que pagué. Solo asegúrese de que el taller programe correctamente los nuevos sensores para evitar problemas de comunicación con el sistema informático de su Taos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada sobre los problemas del TPMS. El comportamiento que describiste coincide exactamente con lo que está experimentando mi Taos. Esas advertencias en las mañanas frías a pesar de las lecturas correctas de la presión de aire me estaban empezando a preocupar. Basándome en tu experiencia y en el momento similar de fallo del sensor alrededor de los 50000 km, programaré una cita para que me reemplacen todos los sensores TPMS a la vez. Dado que las advertencias de neumático desinflado son cada vez más frecuentes y el manómetro sigue confirmando la presión correcta de los neumáticos, esperar más tiempo podría provocar más fallos de los sensores. El coste de 280 € parece razonable para solucionar este problema de forma permanente y evitar múltiples visitas de reparación. Me aseguraré de solicitar la programación adecuada del sensor al reservar el servicio. ¿Te importaría si vuelvo a consultar después de la reparación para confirmar si esto resolvió los mensajes de advertencia inusuales? Sería genial verificar que la solución funcionó tan bien para mi Taos como para tu Tiguan.

(Traducido del Inglés)