El sobrecalentamiento del carro de golf híbrido indica un mal funcionamiento de la compuerta de aire

Tuve el mismo problema con un Golf GTE híbrido 2012. Se encendió la luz de check engine debido a un mal funcionamiento del sistema de persiana de la parrilla. El sistema de gestión térmica se vio comprometido porque las aletas de aire activo permanecieron cerradas, lo que provocó problemas de sobrecalentamiento del automóvil. El código de falla apuntaba al actuador electromecánico que controla estas persianas. Fue necesario reemplazar todo el conjunto de la persiana de la parrilla, ya que el actuador está integrado en la unidad. Esta fue una reparación seria que requirió un equipo de diagnóstico especializado para restablecer y calibrar correctamente el nuevo sistema. Estas aletas de aire activo son cruciales para los modelos híbridos, ya que ayudan a controlar la temperatura del motor y afectan la eficiencia del combustible. Cuando están atascadas cerradas, impiden el flujo de aire adecuado al radiador. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describe, sobrecalentamiento persistente y luces de advertencia del motor. Sugeriría que un técnico certificado revise específicamente el funcionamiento de la persiana de la parrilla. La reparación requiere herramientas de diagnóstico y programación adecuadas, por lo que no es algo para un taller de reparación general.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. Yo también tuve problemas con la persiana de la parrilla en mi VW y los síntomas fueron idénticos. Después de que un taller certificado me hiciera un diagnóstico adecuado, confirmaron que el sistema de admisión de aire estaba comprometido. La reparación resolvió mis problemas de sobrecalentamiento, pero tuve que esperar un tiempo por las piezas. ¿Finalmente lo solucionaste? Tengo curiosidad por saber el costo final y si tuviste otros problemas con el sistema de refrigeración después. Estos problemas de gestión térmica a veces pueden indicar otros problemas subyacentes que aparecen más tarde.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por el resultado. Sí, solucioné completamente la falla de la aleta de aire en un taller certificado el mes pasado. El sistema de obturador de la parrilla ahora funciona perfectamente, y la gestión térmica funciona según lo diseñado. El costo de reparación fue de 590 € por reemplazar el electromecanismo defectuoso que controla las aletas de aire activas. Desde la reparación, la luz de control del motor ha permanecido apagada y la temperatura del motor se mantiene estable. El sistema de admisión de aire funciona correctamente sin más problemas de refrigeración. Tener un flujo de aire adecuado a través del radiador marcó una gran diferencia. Los técnicos calibraron correctamente el nuevo motor de la aleta durante la instalación, lo cual fue crucial para un rendimiento óptimo. Esta reparación integral abordó la causa raíz, y no he experimentado ningún problema relacionado desde entonces. Para cualquiera que enfrente síntomas similares, vale la pena que los técnicos cualificados que comprenden estos sistemas de gestión térmica híbridos revisen las aletas de aire activas. Si bien el costo de reparación fue significativo, resolver el problema correctamente evitó posibles daños a largo plazo en el motor.

(Traducido del Inglés)

Después de leer sobre experiencias similares, finalmente arreglé mi Golf híbrido correctamente. Encontré un taller certificado especializado en híbridos VW que inmediatamente sospechó del sistema de admisión de aire cuando describí los problemas de sobrecalentamiento. El escaneo de diagnóstico confirmó que un motor de la compuerta defectuoso estaba causando un mal funcionamiento del obturador de la parrilla. Las piezas y la mano de obra costaron 620 €, pero el sistema de refrigeración ahora funciona perfectamente. No más luces de advertencia del motor o advertencias de temperatura. La reparación tardó 2 días ya que tuvieron que pedir el conjunto del actuador. Pero la espera valió la pena, el coche funciona notablemente mejor con una gestión térmica adecuada. Estoy muy contento de no haber vuelto a ese primer mecánico que pasó por alto el problema real. A veces, pagar más por técnicos cualificados ahorra dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)