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henrymond84

El Subaru Stella en frío muestra múltiples señales de advertencia

Mi Subaru Stella funciona fatal en frío y últimamente consume más combustible de lo normal. Los códigos de error están presentes pero no han sido leídos todavía. El sistema de calefacción se siente débil y sospecho que el calentador PTC podría estar fallando. El coche es un modelo de gasolina de 2017 con 20678km. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Busco consejo antes de visitar a un mecánico ya que mi última experiencia de reparación no fue muy buena.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johannesmoore63

Tenía síntomas similares con mi 2014 Subaru Legacy 2.5i. El problema del aire frío resultó ser un calentador auxiliar eléctrico defectuoso combinado con un módulo de control de temperatura defectuoso. Los síntomas coincidían exactamente: mal funcionamiento en frío, aumento del consumo de combustible y poco calor en el habitáculo. El motor del ventilador funcionaba, pero el elemento calefactor no se activaba correctamente durante los arranques en frío. Esto impedía que el motor alcanzara rápidamente la temperatura óptima, lo que provocaba un mayor consumo de combustible. La reparación consistió en sustituir todo el conjunto del calefactor PTC y recalibrar el sistema de control de temperatura. Se trataba de un trabajo importante que requería un equipo de diagnóstico especializado, no apto para reparaciones de bricolaje. El sistema necesitaba una programación adecuada tras la sustitución de los componentes. Un calentador PTC defectuoso es un problema grave, ya que afecta tanto al rendimiento del motor como al confort del habitáculo. Recomendaría que primero se leyeran los códigos de error, pero hay que estar preparado para una visita al taller. La reparación llevó casi un día entero en el centro de servicio del concesionario. Después de arreglarlo, los arranques en frío mejoraron notablemente y el consumo de combustible volvió a la normalidad. El sistema de calefacción del habitáculo funciona ahora como estaba previsto, proporcionando el calor adecuado a los pocos minutos de arrancar.

(Traducido del Inglés)

henrymond84 (Author)

Gracias por compartir su experiencia con la reparación del sistema de calefacción Legacy. Realmente útil información, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Los síntomas del sistema HVAC coinciden perfectamente, salida de calor débil y pobre rendimiento del motor en tiempo frío. Pregunta rápida, ¿recuerda aproximadamente cuál fue el coste total de la reparación para la sustitución y programación del calefactor PTC? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación? Sólo quiero tener una idea de lo que estoy buscando en cuanto a costes y si es probable que sea una solución permanente.

(Traducido del Inglés)

johannesmoore63

Buenas noticias, la reparación se hizo la semana pasada y puedo confirmar que el sistema de calefacción funciona perfectamente ahora. El total ascendió a 350 € para reemplazar el calentador auxiliar eléctrico defectuoso y programar el módulo de control. El problema del aire frío está completamente resuelto. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad y el consumo de combustible se ha reducido a los niveles esperados. El elemento calefactor ahora entra en funcionamiento correctamente durante los arranques en frío, y el habitáculo se calienta rápidamente como debería. Mi mecánico mencionó que estas reparaciones del calefactor PTC suelen proporcionar una solución a largo plazo cuando se hacen correctamente. Desde la reparación, cada arranque en frío ha sido suave y el problema de la calefacción no funciona está totalmente resuelto. El motor del ventilador proporciona aire caliente en cuestión de minutos. Aunque el coste pueda parecer elevado, tener un sistema de calefacción que funcione correctamente merece la pena, especialmente cuando hace frío. Basándome en mi experiencia, yo diría que adelante con la reparación, que debe resolver sus problemas por completo al igual que lo hizo para la mía.

(Traducido del Inglés)

henrymond84 (Author)

Gracias por la información. Finalmente conseguí la reparación la semana pasada y quería compartir mi experiencia. Lo llevé a un pequeño taller independiente especializado en diagnóstico de averías eléctricas. El mecánico confirmó que el sistema de control de temperatura era el culpable. Encontró un elemento de calefacción que falla y algunos problemas de cableado. El coste total de la reparación fue de 420€ incluyendo piezas y mano de obra. Ahora el sistema de calefacción funciona perfectamente, el aire caliente entra rápidamente y el motor funciona con suavidad incluso al arrancar en frío. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y los códigos de error han desaparecido. Todo el trabajo duró unas 4 horas. Mucho mejor experiencia que mi mecánico anterior y el precio parecía justo para el trabajo involucrado. Me alegro de haber consultado aquí primero, me ayudó a entender mejor el problema antes de ir. Definitivamente recomendaría que arreglen esto rápidamente si alguien más nota síntomas similares con su sistema de calefacción.

(Traducido del Inglés)

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