El termostato del BMW Serie 2 provoca múltiples problemas en el motor

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 1 2013 el año pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos: temperaturas inconsistentes, calentamiento lento y mayor consumo de combustible. Resultó ser un termostato de mapa defectuoso en mi caso. Inicialmente, mi mecánico habitual pensó que era otra cosa, pero cuando lo llevé a un especialista de BMW, lo diagnosticaron de inmediato. Descubrieron que el termostato estaba atascado parcialmente abierto, lo que causaba todos esos problemas de regulación de la temperatura. La reparación no fue súper complicada, pero definitivamente no es un trabajo para hacerlo uno mismo, requiere herramientas de diagnóstico específicas y experiencia. El termostato defectuoso estaba interfiriendo con el sistema de gestión del motor, lo que explicaba la luz de verificación del motor. No es un problema catastrófico si se detecta a tiempo, pero puede provocar problemas mayores si no se controla. Lo arreglé y el auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces, tiempos de calentamiento normales, temperatura estable y consumo de combustible normal. Recomendaría que lo revisara un especialista que realmente conozca los BMW.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir eso. Suena exactamente como lo que me pasa a mí. Realmente es útil saber que en tu caso se trataba del termostato de mapa. Me pregunto si recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación. Además, ¿todo ha seguido funcionando sin problemas desde entonces o has notado que han surgido otros problemas? Me preocupan los posibles efectos secundarios.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Sí, encantado de ayudarte con esos detalles. De hecho, acabo de tener esta fija hace un tiempo y le puede decir exactamente lo que costó, pagó 350 € para todo el trabajo. El culpable fue definitivamente ese termostato mapa defectuoso, que parece bastante común con estos modelos de lo que he aprendido. La buena noticia es que todo ha estado funcionando como un sueño desde la reparación. No más oscilaciones de temperatura, no más calentamientos lentos, y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. El motor está funcionando exactamente como debería, y no he tenido ni un solo problema relacionado desde entonces. Para tranquilizarte sobre los efectos secundarios, no ha habido ninguno. Una vez que arreglaron el motor del circuito de refrigeración del termostato, todos esos molestos síntomas desaparecieron. El coche se siente como nuevo otra vez, honestamente. Mirando hacia atrás, me gustaría haberlo arreglado antes, pero al menos no fue demasiado complicado o caro de arreglar. Confía en mí, una vez que lo arregles, notarás la diferencia enseguida. Sólo asegúrese de obtener un especialista BMW adecuado para hacer el trabajo, que hace toda la diferencia.

(Traducido del Inglés)

Finalmente me armé de valor y llevé mi coche a reparar la semana pasada. ¡Tuviste toda la razón! Encontré un mecánico especializado en BMW que identificó el problema del termostato de mapa de inmediato. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describiste. La reparación me costó un poco más que la tuya, alrededor de 400 €, pero valió totalmente la pena. Me mostraron el termostato antiguo y me explicaron cómo estaba causando todos esos problemas. El mecánico fue muy minucioso e incluso revisó el resto del sistema de refrigeración mientras lo hacía. La diferencia ahora es como la noche y el día. El coche se calienta correctamente, la temperatura se mantiene estable y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Tampoco se enciende la luz de verificación del motor. Debería haber hecho esto hace meses en lugar de probar con diferentes mecánicos que no pudieron resolverlo. Realmente aprecio tu ayuda al indicarme la dirección correcta. Me ahorraste mucho tiempo y problemas potencialmente mayores en el futuro. ¡Ahora el coche funciona mejor que nunca!

(Traducido del Inglés)