Carly Community
finn_beck1
Entrada sin llave del T-Roc averiada: se necesita reparar el fallo del sensor de la puerta
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
finn_beck1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema del sensor de la puerta. Tu situación suena muy similar a la que estoy experimentando con mi T-Roc. El fallo de cableado y los problemas del actuador de la puerta que has descrito coinciden exactamente con mis síntomas. ¿Podrías recordar aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde la reparación, o has notado algún otro problema eléctrico en las puertas? Realmente ayudaría saber qué tipo de costes debería esperar antes de reservarlo.
(Traducido del Inglés)
karenlange1
Feliz de actualizar sobre los costos de reparación. La falla electrónica del tirador de la puerta resultó ser mucho más simple de lo esperado. En lugar de necesitar un reemplazo completo del actuador de la puerta como se pensó inicialmente, el mecánico encontró una conexión de cable suelta que estaba causando la falla del cableado. La reparación total ascendió a 95 €, que cubrió las pruebas de diagnóstico y la reparación de la conexión defectuosa. Desde que se reparó hace tres meses, el interruptor de la puerta y la entrada sin llave han funcionado a la perfección. No más códigos de error ni problemas con la electrónica de la puerta. Para su T-Roc, le sugiero que lo revise pronto, ya que estos problemas del sistema de puertas pueden empeorar si no se reparan. Si bien mi reparación fue sencilla, los costos pueden variar según si el actuador de la puerta necesita ser reemplazado o si solo se trata de un problema de conexión de cableado como el mío.
(Traducido del Inglés)
finn_beck1 (Author)
Gracias por el consejo. Llevé mi T-Roc al mecánico ayer y lo solucionaron. La falla fue bastante similar, encontraron que el daño por agua había corroído algunas conexiones en el sistema electrónico de la puerta. La reparación terminó costando 280€ en total, lo que incluyó reemplazar parte del mazo de cables y el conjunto del interruptor de la puerta. Más de lo esperado, pero menos de lo que temía después de algunas historias de terror. El sistema de cierre del automóvil ahora funciona perfectamente nuevamente. El mecánico me mostró dónde había entrado agua a través de un sello de puerta dañado, que también reemplazaron para evitar problemas futuros. Estoy realmente contento de haberlo revisado cuando lo hice, ya que mencionaron que la corrosión podría haberse extendido a otros componentes electrónicos si se dejaba durante más tiempo. Una experiencia mucho mejor que mi última visita al taller y es bueno saber que otros han tenido problemas similares con los sensores de las puertas. Definitivamente, vigilaré esos sellos de las puertas de ahora en adelante.
(Traducido del Inglés)
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karenlange1
Tuve el mismo problema con el sensor de la puerta en mi VW Tiguan 2017. Comenzó con fallos intermitentes en la entrada sin llave antes de que el sistema dejara de responder por completo. Un escaneo de diagnóstico reveló un actuador de puerta defectuoso y conexiones de cableado corroídas cerca del interruptor de la puerta. La reparación principal consistió en reemplazar el conjunto del actuador de la puerta y volver a cablear las conexiones del sensor de la puerta. El fallo del cableado estaba causando errores de comunicación entre el módulo de la puerta y el sistema de cierre centralizado. El agua había penetrado en el mazo de cables de la puerta, provocando la corrosión de varios puntos de conexión. No es una reparación particularmente compleja para un mecánico experimentado, pero requiere un equipo de diagnóstico adecuado para identificar el problema exacto. El interruptor de la puerta y el conjunto del actuador necesitaron una sustitución completa en lugar de una simple reparación. El coche nunca tuvo problemas relacionados después de la reparación. Sin embargo, recomendaría que lo revisen pronto, ya que la electrónica de la puerta defectuosa puede afectar potencialmente a otros sistemas del vehículo si no se aborda. Un especialista en VW debería poder diagnosticar y solucionar este problema correctamente en una cita de servicio estándar. Al ser un problema común en los modelos VW, la mayoría de los talleres estarán familiarizados con el procedimiento de reparación.
(Traducido del Inglés)