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samuelnacht1

Error de depósito AdBlue Boxer vacío

Tengo un Peugeot Boxer diésel de 2020 con unos 88.000 km en el odómetro. Me aparece un mensaje de error 'Depósito de AdBlue vacío' en el velocímetro, y está almacenado en la memoria de errores. Ahora el motor ni siquiera arranca. ¿Podría ser una salida de AdBlue defectuosa del depósito a la unidad de dosificación? ¿Alguien más ha experimentado esto? Sé que el AdBlue se utiliza en el sistema de escape para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno, y que la capacidad del depósito es bastante grande. ¿Hay algo que pueda comprobar yo mismo antes de llevarlo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Peugeot Boxer 2020 está experimentando un error de "tanque de AdBlue vacío", lo que impide que el motor arranque. Este problema puede deberse a una salida defectuosa de AdBlue del tanque a la unidad de dosificación, ya que el sistema AdBlue es crucial para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno. Un problema similar se resolvió abordando el sistema de suministro de AdBlue en un taller. Se recomienda que un profesional revise el sistema, particularmente la bomba, para evitar mayores complicaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dominikthunder6

Tuve algo similar con mi Boxer. El sistema AdBlue puede ser un verdadero dolor de cabeza. ¿También está encendida la luz de servicio? Parece un problema con el sistema de inyección de AdBlue. Cuando el sistema detecta un fallo o el depósito está supuestamente vacío, puede impedir que el motor arranque.

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samuelnacht1 (community.author)

Sí, la luz de servicio también está encendida. Mencionaste un problema similar, ¿cuál fue el problema real y cómo lo solucionaste? ¿Estaba definitivamente relacionado con la salida de AdBlue?

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dominikthunder6

Sí, la luz de servicio también estaba encendida para mí. Para ser honesto, no me metí con eso yo mismo. Lo llevé directamente a un taller. Confirmaron que era el sistema de suministro de AdBlue y lo solucionaron. Podría valer la pena revisar la bomba, pero no me arriesgaría a meter mano en el sistema de inyección tú mismo. Es algo bastante delicado.

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samuelnacht1 (community.author)

Gracias por el consejo. Sospechaba que sería mejor dejarlo a los profesionales. Pediré una cita para una revisión y mencionaré el sistema de suministro de AdBlue. El coste de la reparación rondaba los 250 € en un taller. Espero que solucione el problema.

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