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gretabraun66

Error de encendido Terminal 15 del Volvo S40

Tengo un problema frustrante con mi Volvo S40 diésel de 2001. Muestra un error 'Terminal 15 positivo de encendido interrumpido' en la memoria, y el motor simplemente no arranca. Ya he revisado lo básico como la batería y los fusibles, pero todo parece estar en orden. Sospecho de un cable defectuoso o una conexión de enchufe en algún lugar del sistema. ¿Alguien ha experimentado algo similar, tal vez relacionado con el arnés de cableado o el suministro de energía del solenoide de arranque?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

vincentklein3

¡Hola! ¡Eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, aunque era una versión de gasolina. El coche simplemente se negaba a arrancar aleatoriamente, y los códigos de error apuntaban a algún tipo de problema de suministro eléctrico. ¿Comprobaste los puntos de tierra principales en el vano motor y cerca de la batería? Pueden corroerse y causar todo tipo de problemas eléctricos extraños.

(Traducido del Inglés)

gretabraun66 (Author)

¡Gracias por el consejo! Definitivamente echaré un vistazo a los puntos de tierra. Cuando dices puntos de tierra principales, ¿te refieres a los que conectan el bloque del motor y el chasis al terminal negativo de la batería? ¿Y tu Astra también arrojó exactamente el mismo mensaje de error sobre la interrupción del terminal 15?

(Traducido del Inglés)

vincentklein3

Sí, exactamente esos puntos de tierra. Límpielos bien con un poco de papel de lija y limpiador de contactos. En cuanto al mensaje de error exacto, no recuerdo la redacción precisa, pero definitivamente indicaba un problema con la fuente de alimentación del sistema de encendido. Si limpiar los puntos de tierra no funciona, sinceramente, lo llevaría a un taller. Los problemas eléctricos pueden ser un verdadero dolor de cabeza para diagnosticar sin las herramientas adecuadas.

(Traducido del Inglés)

gretabraun66 (Author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! De hecho, era un cable defectuoso. Llevé el coche a un taller de confianza, reemplazaron el cableado defectuoso y me costó 95 €. Ahora mi viejo Volvo vuelve a funcionar sin problemas.

(Traducido del Inglés)

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