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rolandschulze2

Error de la lámpara intermitente del Wingroad

Tengo un Nissan Wingroad de 2004, motor diésel, con 177.637 km en el odómetro. Recientemente, he estado recibiendo un error de la lámpara del intermitente. Se muestra en la memoria de errores y en la pantalla del velocímetro. Obviamente, la iluminación es defectuosa. ¿Alguien ha visto esto antes? Sospecho una conexión defectuosa en algún lugar.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Nissan Wingroad 2004 experimentó un error en la luz de la señal de giro, que se sospechaba que se debía a una conexión defectuosa. El problema se identificó como un conector corroído, lo que se confirmó después de una inspección en el taller. El problema se resolvió instalando un conector nuevo, restaurando la función de la señal de giro.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lilianwolf1

¡Suena a un caso clásico de cableado defectuoso! Esos Wingroads pueden ser un poco temperamentales con su sistema eléctrico. ¿Has comprobado el relé del intermitente? A veces se estropean y causan todo tipo de problemas con los intermitentes. Además, echa un buen vistazo a los portalámparas: la corrosión puede acumularse y estropear la conexión. ¿Es en ambos lados o solo en uno?

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rolandschulze2 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Revisaré el relé. ¿Dónde suele estar ubicado? Y sí, es solo un lado el que falla. Me hace pensar que es menos probable que sea la unidad de intermitencia en sí, ¿verdad?

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lilianwolf1

Correcto, si es solo un lado, es definitivamente menos probable que sea el intermitente. El relé suele estar en la caja de fusibles, a menudo debajo del salpicadero o en el vano motor; consulte el manual del propietario para conocer la ubicación exacta. Pero al ser solo un lado, y con los códigos de error que está obteniendo, todavía apostaría por un conector corroído o un cable rozado en algún lugar de ese circuito. Honestamente, rastrear fallos eléctricos puede ser una pesadilla. Podría valer la pena morder el anzuelo y hacer que un taller le eche un vistazo.

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rolandschulze2 (community.author)

Bien, aprecio el consejo. Terminé llevándolo a un taller local. Resulta que tenías razón, era un conector corroído. Conector nuevo instalado y todo bien ahora. Me costó 95€.

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