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noahkoenig10

Error de preparación de la mezcla híbrida Escape

Estoy teniendo un problema desconcertante con mi Ford Escape Hybrid 2021. Con solo 20.625 kilómetros, he encontrado un error preocupante en la preparación de la mezcla. Síntomas: potencia del motor reducida, luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, tirones durante la aceleración y paradas del motor en ralentí. Sospecho de una válvula de inyección o un inyector defectuoso. ¿Alguien ha encontrado problemas similares? He comprobado el sensor de flujo de aire masivo, pero los síntomas persisten. Estoy considerando investigar la relación aire-combustible, el colector de admisión y el cuerpo del acelerador. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Escape Hybrid 2021 está experimentando un error de preparación de la mezcla, lo que provoca una reducción de la potencia del motor, funcionamiento irregular, tirones durante la aceleración y paradas del motor al ralentí. La causa sospechosa es una válvula o inyector de inyección defectuoso. El problema apareció repentinamente, y después de considerar varios componentes como el sensor de flujo de masa de aire, la relación aire-combustible, el colector de admisión y el cuerpo del acelerador, se recomienda que un técnico cualificado realice un diagnóstico completo. Se sugiere la sustitución de la válvula de inyección defectuosa como posible solución.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jan_eagle55

¡Eso suena inquietantemente familiar! Tuve casi exactamente los mismos problemas con mi Opel Insignia de 2018: ¡el calado al ralentí era lo peor! Luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, todo el tinglado. El mecánico seguía mencionando algo sobre la 'preparación de la mezcla' también. ¿El problema apareció de repente o empeoró gradualmente con el tiempo?

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noahkoenig10 (community.author)

Gracias. El problema se presentó de forma bastante abrupta. En un momento, el vehículo funcionaba de forma óptima; al siguiente, estaba experimentando los síntomas. Dada su experiencia con el Opel Insignia, ¿podría explayarse sobre el diagnóstico y la rectificación finales? ¿Implicó finalmente el sistema de inyección de combustible, como sospecho?

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jan_eagle55

De acuerdo, así que la aparición repentina hace que suene aún más como un inyector defectuoso. En mi caso, después de mucho romperse la cabeza, descubrieron que uno de los inyectores de combustible estaba completamente kaput. La reparación costó una pequeña fortuna, así que abróchense los cinturones. Honestamente, si está haciendo todo eso, diría que hay que morder la bala y llevarlo a un taller de confianza. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar al culpable. ¡Buena suerte!

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noahkoenig10 (community.author)

Agradezco su sinceridad y la experiencia compartida. Basándome en sus conocimientos y en la creciente gravedad de los síntomas, seguiré su consejo y programaré una cita con un técnico cualificado para un diagnóstico exhaustivo. La sustitución de la válvula de inyección defectuosa, que se identificó como la causa raíz, resolvió los problemas, con un coste de 515 €. Gracias de nuevo por su inestimable ayuda.

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