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emilyeagle4

Error de Preparación de Mezcla Seat Tarraco

¡Estoy al límite de mis fuerzas con mi Seat Tarraco 2019 de gasolina! Tiene 182311 km y estoy experimentando un error de preparación de la mezcla. La luz de "Check Engine" está encendida, el motor funciona mal, se producen tirones al acelerar e incluso a veces se cala al ralentí. Sospecho de una válvula o inyector de inyección defectuoso. He limpiado el sensor de flujo de masa de aire y el cuerpo del acelerador, pero sin ninguna mejora. ¿Podría ser un problema de mezcla rica?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Tarraco de 2019 con 182.311 km está experimentando un error de preparación de mezcla, lo que hace que se ilumine la luz de "Check Engine", un funcionamiento brusco del motor, tirones durante la aceleración y el motor se cala al ralentí. La sospecha inicial fue una válvula o inyector de inyección defectuoso, a pesar de limpiar el sensor de flujo de masa de aire y el cuerpo del acelerador. Después de considerar posibles causas como una mezcla rica y fugas en el colector de admisión, el problema se resolvió reemplazando los inyectores defectuosos, lo que provocó un funcionamiento suave del motor y la luz de "Check Engine" se apagó.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

antonialorenz1

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi Tarraco, aunque mi kilometraje no era tan alto. Se encendió la luz de check engine, y el motor funcionaba mal, especialmente al ralentí. ¿Revisaste el colector de admisión para ver si hay alguna fuga?

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emilyeagle4 (community.author)

Interesante. No he revisado específicamente el colector de admisión. Cuando tuvo el ralentí irregular, ¿experimentó también tirones durante la aceleración o caladas? ¿Y el error también estaba relacionado con la preparación de la mezcla?

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antonialorenz1

Sí, mi problema también incluyó tirones y paradas ocasionales. El código de error apuntaba a una mezcla rica, lo que llevó al mecánico a sospechar de los inyectores. Dados sus síntomas y el kilometraje, le recomiendo que haga revisar los inyectores profesionalmente. Es probable que sea el culpable. Podría ahorrarle mucho dolor de cabeza en el diagnóstico.

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emilyeagle4 (community.author)

Como se sospechaba, era un inyector defectuoso. Reemplacé los cuatro, junto con las juntas y sellos necesarios. El coche funciona sin problemas de nuevo, y la luz de "Check Engine" está apagada. El costo total fue de 515€. Gracias por su aportación; definitivamente me indicó la dirección correcta!

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