Error de válvula de derivación y sobrecalentamiento del Skoda Karoq

Problema interesante. Un mal funcionamiento de la válvula de derivación en un diésel, especialmente uno nuevo, es inusual. El sobrecalentamiento del motor es un síntoma grave. Antes de asumir lo peor sobre la propia válvula de derivación, ¿ha notado algún cambio en la eficiencia del combustible o algún sonido inusual proveniente del sistema de escape? ¿El motor se sobrecalienta constantemente, o solo al ralentí o durante la conducción a alta velocidad?

(Traducido del Inglés)

El consumo de combustible parece normal, y no he notado ruidos extraños. El sobrecalentamiento parece ocurrir más cuando estoy atascado en el tráfico. ¿Podría un problema en otra parte del sistema de escape, quizás relacionado con el filtro de partículas diésel (DPF), causar el error de la válvula de derivación y el sobrecalentamiento del motor?

(Traducido del Inglés)

Dado que el sobrecalentamiento ocurre principalmente en el tráfico y su eficiencia de combustible es normal, es muy probable que el error de la válvula de derivación sea un error consecuente. Un sensor defectuoso en el sistema de escape, o incluso una fuga en el sistema de vacío, podría ser la causa principal. El sobrecalentamiento del motor probablemente sea un problema separado relacionado con la reducción del flujo de aire a bajas velocidades. Tuve un problema similar con una válvula EGR defectuosa en mi antiguo Octavia. Sugiero llevarlo a un taller; pueden realizar una comprobación de diagnóstico exhaustiva para identificar la fuente del error y solucionar el sobrecalentamiento antes de que cause más daños.

(Traducido del Inglés)

El concesionario confirmó que se trataba de un error fantasma de un sensor defectuoso en el sistema de escape que provocó el error de la válvula de derivación. Borraron el código y revisaron el sistema de vacío. Todo parece estar bien. ¡Sin cargo!

(Traducido del Inglés)