rolandschmidt1
Error del calentador del filtro de combustible diésel Fiat Bravo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Bravo diésel de 2009 exhibió una potencia reducida, mala respuesta, alto consumo de combustible y ralentí irregular, con un informe de diagnóstico que indicaba un error en el calentador del filtro de combustible. La causa sospechosa fue un problema de cable o enchufe, particularmente corrosión en las conexiones del calentador del filtro de combustible. La limpieza de los contactos y la aplicación de grasa dieléctrica resolvieron el problema, restaurando el rendimiento normal del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
rolandschmidt1 (community.author)
¿Podría detallar los pasos específicos que siguió para diagnosticar la falla? ¿Hubo lecturas u observaciones inusuales que pudieran ayudarme?
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paulahartmann1
No obtuve lecturas inusuales, solo el código de error como tú. Lo rastreé hasta una conexión defectuosa. Si limpiar los contactos no lo soluciona, sugeriría una visita al taller; pueden probar correctamente el elemento calefactor en sí.
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rolandschmidt1 (community.author)
Inspeccioné las conexiones del calentador del filtro de combustible y encontré corrosión. Después de limpiar los contactos y aplicar grasa dieléctrica, el código de error se borró y el rendimiento del motor volvió a la normalidad. El coste de la reparación fue de 95 € en el taller local. ¡Gracias por la ayuda!
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BRAVO
paulahartmann1
Tuve síntomas similares con mi Fiat Bravo diésel. Revise las conexiones del calentador del filtro de combustible, particularmente el enchufe. La corrosión puede causar esos problemas exactos. Revise también el voltaje en el conector.
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